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3.a.
Vérifier la pression motrice et la contre-pression en aval de la pompe. Si elles sont identiques, une
fermeture ou un blocage de la ligne de décharge peut être suspecté. Vérifier toutes les vannes situées
en aval de la pompe pour s'assurer qu'il n'y a pas d'obstacles ou de frein à la circulation du condensat.
3.b.
Après avoir effectué les contrôles décrits en 3a, isoler les clapets et dépressuriser. Déposer le couvercle
et examiner visuellement les internes. Nettoyer les portées et remonter ou procéder au remplacement si
nécessaire.
3.c.
Si la pression motrice est inférieure à la contre-pression, augmenter le réglage de la pression motrice à
1 à 1,3 bar eff. au dessus de la contre-pression. Ne pas dépasser la pression maximale admissible de
l'équipement.
3.d.
Ouvrir très lentement l'alimentation fluide moteur tout en maintenant les lignes entrée et sortie
condensats fermées. Surveiller l'orifice d'échappement afin de déceler toute fuite de vapeur ou d'air. Si
une fuite est observée, cela indique que le problème provient du clapet d'entrée de pompe.
Isoler ce dernier et déposer son couvercle. Examiner les éléments internes et les nettoyer ou procéder
au remplacement du clapet, si nécessaire.
3.e.
L'alimentation en fluide moteur de la pompe étant ouverte, ouvrir lentement l'arrivée condensat de la
pompe pour permettre un remplissage du corps de pompe. Observer l'orifice d'échappement. Prendre
toutes les précautions pour la protection du personnel. Si du condensat sort par cet orifice, une
défaillance du mécanisme est clairement établie. Isoler la pompe, puis déposer l'ensemble couvercle et
mécanisme, et examiner ce dernier. Vérifier l'état des ressorts et rechercher les défauts éventuels sur le
flotteur. Contrôler le mouvement du mécanisme. Remettre en état ou remplacer tout élément défectueux.
3.f.
Si le fonctionnement du mécanisme est audible et qu'il n'est pas observé de fluide sortant de l'orifice
d'échappement ou de l'évent, ouvrir lentement la ligne de sortie condensat et observer le fonctionnement.
Prendre toutes les précautions pour la protection du personnel. Si la pompe fonctionne normalement,
un problème sur l'évent ou de tuyauterie d'équilibrage est suspecté. Vérifier la bonne réalisation de cette
canalisation. Cette dernière doit se purger automatiquement par gravité afin d'éviter tout bouchon de
vapeur.
3.g.
Si le fonctionnement du mécanisme n'est pas audible et qu'il n'est pas observé de fluide sortant de
l'orifice d'échappement ou de l'évent, il est suspecté un problème au niveau de l'alimentation condensat
de la pompe. S'assurer que toutes les vannes d'isolement amont sont ouvertes. Si c'est le cas, cela
signifie que le clapet d'alimentation de pompe est bloqué en fermeture. Isoler la pompe et le clapet et
décomprimer. Déposer le clapet et examiner les éléments internes, les nettoyer puis les remonter ou
procéder au remplacement du clapet, si nécessaire.
4.a.
Installer un case-vide en point haut de la ligne de retour. Dans le cas d'un système en boucle fermée, un
éliminateur d'air est alors requis en aval du casse-vide. (Voir Fig. 15 page 27)
4.b.
Vérifier la pression d'entrée condensat et la contre-pression effective totale en sortie de la pompe (si
installé). Si la pression d'entrée condensat est supérieure ou égale à la contre-pression, un problème de
by-pass de la pompe avec passage de vapeur vive est suspecté. Sur un système avec évent de pompe à
l'atmosphère, vérifier le fonctionnement des purgeurs en amont car en cas de fuite, la pression d'entrée
condensat peut être supérieure à la contre-pression sous des conditions normales de fonctionnement,
une combinaison pompe/purgeur est nécessaire. La combinaison de ces deux éléments évitera le
passage de vapeur vive dans le réseau de retour et permettra un fonctionnement normal de la pompe en
présence de condensat. (Voir Fig. 5, 6 et 7 - pages 14 et 15)
IM-P135-14 ST Indice 2
Vérifier et remédier
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