Table des Matières
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Graissage des pivots des roues
pivotantes avant
Lubrifiez les pivots des roues pivotantes avant une fois par
an.
1. Retirez les capuchons anti-poussière et réglez les pivots
des roues pivotantes.
Remarque : Ne remettez pas les capuchons
anti-poussière avant d'avoir terminé le graissage (voir
Réglage du roulement de pivot de roue pivotante,
page 40).
2. Déposez l'obturateur hexagonal et vissez un graisseur
Zerk dans l'orifice.
3. Injectez de la graisse dans le graisseur Zerk jusqu'à ce
qu'elle ressorte autour du roulement supérieur.
4. Retirez le graisseur Zerk dans le trou et posez
l'obturateur hexagonal et le capuchon.
Graissage des roulements
Lubrifiez la machine régulièrement (voir Programme
d'entretien recommandé, page 26). Utilisez de la graisse
universelle Nº 2 au lithium ou au molybdène.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3. Lubrifiez les graisseurs des roulements des 3 axes
(Fig. 38).
Figure 38
4. Graissez le pivot de la poulie de tension (Fig. 38).
Points à lubrifier à la burette ou par
pulvérisation
Toutes les 160 heures, lubrifiez les points suivants de la
machine avec un lubrifiant à pulvériser ou une huile légère.
• Actionneur du contacteur de siège
• Pivot de la poignée de frein
• Bagues de tiges de frein
• Bagues en bronze de commande de déplacement
Contrôle de la pression des
pneus
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la
qualité et l'uniformité de la coupe. Contrôlez la pression à
la valve toutes les 50 heures de fonctionnement ou une fois
par mois, la première échéance prévalant (Fig. 39).
Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour
obtenir un résultat plus précis.
Pression de gonflage : 90 kPa (13 psi) pour les roues
motrices et les roues pivotantes.
1. Valve
m–7706
35
1
m–1872
Figure 39
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