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Utilisation
•
Ce kit permet de convertir le système de
transmission de votre machine à deux roues
motrices en transmission intégrale. Le débit
hydraulique du moteur de roue gauche avant
passe par le moteur de roue gauche arrière et
inversement.
•
Si une route avant patine, la roue arrière opposée
doit également patiner pour que le patinage se
produise, ce qui améliore la traction et évite
d'endommager le gazon.
•
Comme le débit hydraulique doit passer du moteur
de roue avant au moteur de roue arrière, le gazon
est plus susceptible d'être endommagé au cours
des virages serrés, car la roue extérieure avant
tourne plus vite que la roue intérieure arrière dans
les virages.
•
Le collecteur de traction arrière présente des
caractéristiques qui contribuent à protéger le
gazon, mais l'utilisateur doit s'entraîner à conduire
la machine dans un endroit peu visible afin de
mieux comprendre les caractéristiques de ce kit.
•
Évitez de prendre des virages serrés quand les
roues sont sur le fairway ; prenez-les plutôt sur
le rough.
•
Lorsque vous conduisez la machine en marche
avant, le système Crosstrax est toujours engagé.
Lorsque vous conduisez la machine en marche
arrière, les moteurs des roues arrière sont
contournés et seuls les moteurs des roues avant
assurent la transmission.
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