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Chargeur: protégez le chargeur de la
pluie et de l'humidité. Il y a risque d'élec-
trocution si de l'eau pénètre dans le
chargeur.
Ne rechargez que des batteries FLYER
li-ion homologuées pour des vélos élec-
triques. La tension de la batterie doit
correspondre à la tension de charge de
la batterie d livr e par le chargeur, faute
de quoi il existe un risque d'explosion.
Maintenez la propreté du chargeur. Son
éventuel encrassement risque de provo-
quer une décharge électrique.
V rifiez le chargeur, le c ble et le fiche
avant toute utilisation. N'utilisez pas
le chargeur si vous constatez qu'il est
endommagé. N'ouvre pas le charge-
ur. L endommagement du chargeur, du
c ble et de la fiche accro t le ris ue de
décharge électrique.
N'utilisez pas le chargeur sur un support
facilement inflammable tel ue du papier
ou des textiles ou dans un environne-
ment inflammable. Il existe un ris ue
d incendie d
l chauffement du char-
geur pendant qu'il recharge la batterie.
Faites preuve de prudence lorsque vous
touchez le chargeur pendant une char-
ge. Portez des gants de protection. Le
chargeur est susceptible de s chauffer
considérablement en particulier lorsque
la température ambiante est élevée.
La batterie du vélo électrique ne doit pas
être rechargée sans supervision.
Surveillez les enfants pendant l'utili-
sation, le nettoyage et l entretien pour
vous assurer qu'ils ne jouent pas avec
le chargeur.
Les enfants et les personnes qui ne sont
pas en mesure d'utiliser en toute sécu-
rité le chargeur à cause de leurs facultés
physi ues, sensorielles ou mentales ou
de leur inexpérience ou de leur manque
de connaissances ne doivent pas se
servir de ce chargeur sans supervision
ou sans qu'une personne compétente
les ait instruites au pr alable, faute de
quoi elles risquent de se blesser ou de
l'utiliser de manière inadéquate.
Ecran: ne vous laissez pas distraire par
les informations affich es sur l cran.
Vous risquez de vous retrouver impliqué
dans un accident si vous ne vous concent-
rez pas exclusivement sur la circulation.
N'ouvrez pas l'ordinateur de bord. Son
ouverture ris ue en effet de le d truire et
rend la garantie caduque.
Ne vous servez pas de l'ordinateur de
bord comme d'une poignée. Si vous
soulevez votre vélo électrique au niveau
de l ordinateur de bord, vous ris uez
d'endommager ce dernier de manière
irréparable.
Ne posez pas le vélo électrique à l'en-
vers sur son guidon et sur sa selle si l'or-
dinateur de bord ou son support dépas-
se du guidon. Une telle opération est
susceptible d'endommager l'ordinateur
de bord ou le support. Retirez égale-
ment l'ordinateur de bord avant d'accro-
cher le vélo électrique à un support de
montage afin d viter u il ne tombe ou
qu'il ne soit endommagé.
Prudence! L'utilisation de l'ordinateur
de bord avec Bluetooth est susceptible
de perturber d autres appareils, syst -
mes, avions et appareils m dicaux tels
que des pacemakers ou des prothèses
auditives. Il est par ailleurs impossible
de garantir l'innocuité totale d'une telle
utilisation pour des individus ou des ani-
maux à proximité immédiate. N'utilisez
pas l'ordinateur de bord avec Bluetoo-
th
pr s d appareils m dicaux, de sta-
tions-service, d installations chimi ues
ou de zones associées à un risque d'ex-
plosion ou de zones explosibles. Evitez
toute utilisation à proximité directe de
votre tête sur une période prolongée.
L'ordinateur de bord est équipé d'une
interface radio. Veuillez tenir compte
de restrictions d'utilisation locales telles
ue celles affectant les h pitaux.
Le système électrique de votre e-bike
FLYER est très puissant. Pour assurer
son fonctionnement correct et en toute
s curit , il est n cessaire de le faire
entretenir régulièrement par un reven-
deur spécialisé FLYER.
La batterie est à retirer immédiatem-
ent en cas de dommages causés aux
circuits électriques ou de mise à nu
d'éléments sous tension (après une
chute ou un accident par exemple). Ad-
ressez-vous toujours à votre revendeur
sp cialis FLYER pour toute r paration,
uestion ou probl me, en tout cas d s
que vous constatez un défaut. Le man-
que de compétences techniques peut
être à l'origine d'accidents et de dom-
mages matériels et corporels graves.
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