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Pour abaisser la hauteur de l'assise: appuyez sur
la manette de la télécommande et exercez une
pression ou asseyez-vous à la hauteur désirée et
lâchez la manette.
Pour monter la hauteur de l'assise: levez-vous de
la selle et appuyez sur la manette de la télécom-
mande jusqu'à atteindre la hauteur souhaitée.
Lâchez la manette.
osition de la selle
La position horizontale de la selle doit également
être réglée.
La meilleure position est lors ue, avec la manivelle
du p dalier en position horizontale, le genou avant
se trouve exactement à l'aplomb de la pédale.
La position horizontale de la selle doit respecter
les repères et les indications du fabricant.
V rifiez avant le d part ue la tige de
selle et la selle sont correctement
fix es : prenez la selle par l avant et par
l'arrière et essayez de la faire tourner.
Elle ne doit pas bouger.
Hauteur du guidon
Une fois la selle bien r gl e, il faut maintenant
positionner correctement le guidon.
Une bonne position de départ pour une conduite
d tendue correspond
laquelle le buste et le bras forment un angle de
. Pour adapter la hauteur du guidon, la po-
tence doit être réglée en hauteur.
onfiez le r glage du guidon et de la po-
tence à votre revendeur FLYER. Selon
le mod le, les r glages peuvent tre ef-
fectu s de diff rentes mani res.
R glage de la potence
Pour cela, consulter la notice d utilisa-
tion du fabricant jointe. onfiez toujours
le réglage du guidon et de la potence à
votre revendeur FLYER !
1 . R glage des manettes de frein
Les manettes de frein doivent être
r gl es de mani re
prolongement droit des bras, puissent
actionner les manettes de frein en toute
sécurité et sans se fatiguer.
Avant la premi re course, assurez-vous
de savoir quel levier de frein freine quel-
le roue.
Afin de pouvoir saisir les leviers de frein en toute s cu-
rit , m me avec de petites mains, la largeur de la poig-
née peut être réglée sur certains modèles de freins.
une position assise, dans
ce ue les mains,
Faites toujours effectuer les r glages des freins
par votre revendeur FLYER, car il s agit de pi ces
importantes pour la sécurité.
1 .4 Fourches suspendues
Afin de garantir le bon fonctionnement des four-
ches suspendues, il est imp ratif de faire r gler
les trains roulants par un revendeur spécialisé
FLYER, en fonction de votre poids et de la fa on
dont vous utilisez votre vélo.
Les fourches suspendues doivent être réglées
conformément à la notice de leur fabricant. Le
principe est ue, lors du passage sur des irr gula-
rit s, l l ment de suspension doit entrer en acti-
on, sans toutefois se comprimer jus u au point de
butée. Lorsque le cycliste se trouve au milieu du
v lo, l l ment de suspension devrait s enfoncer
à hauteur de 25% environ du débattement.
Les fourches suspendues peuvent avoir
besoin d'un nouveau réglage si vous roulez
avec une charge supérieure à la charge
habituelle (en randonn e, par exemple).
Une chambre d'air assure la suspension. L'amor-
tissement qui régule la vitesse de compression
et de détente peut se régler sur les fourches
suspendues.
Remar ues sur le r glage des fourches suspendues
Les fourches suspendues peuvent être réglées en
fonction de votre poids, de votre style de pilotage
et du terrain. Lors du r glage de la suspension,
ne proc dez u
une modification
tez-la. Vous connaîtrez ainsi précisément l'impact
de la modification sur le comportement du v lo.
Cette section décrit le principe de réglage des
fourches suspendues pneumatique.
Vous procédez ici à deux réglages: la souplesse
de la suspension et la détente de l'amortissement
Demandez à votre revendeur spécialisé
FLYER de vous apprendre à régler cor-
rectement les éléments de suspension.
62
la fois et no-
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