Invacare LiNX DLX-REM400 Manuel D'utilisation page 121

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AVERTISSEMENT !
Risque de blessure grave
Les coussinets des capteurs sont à base de
vinyle résistant à l'eau afin que l'eau s'écoule
rapidement des coussinets avant l'activation des
capteurs.
Si les coussinets des capteurs sont endommagés,
de l'eau risque de s'infiltrer et le véhicule
électrique peut commencer à se déplacer
involontairement.
Si les coussinets des capteurs sont couverts par
un matériau absorbant de l'eau, le véhicule
électrique peut commencer à se déplacer
involontairement.
– N'utilisez pas le système de commande
occipitale si les coussinets des capteurs sont
endommagés. Remplacez immédiatement les
coussinets des capteurs.
– Ne couvrez les coussinets des capteurs avec
aucun matériau.
Le système de commande occipitale fonctionne sur trois
quadrants. Des capteurs de proximité sont intégrés aux
coussinets du système de commande occipitale. Ils vous
permettent de diriger le fauteuil roulant dans la direction
souhaitée avec le mouvement de vote tête. Ceci signifie que
la tête n'a pas besoin de toucher les coussinets ni d'appuyer
sur un commutateur pour activer la conduite. Si la tête se
trouve à moins de 6 mm d'un capteur, celui-ci est activé et
le fauteuil roulant commence à se déplacer.
1640744-H
Par défaut, le système de commande occipitale s'active à la
mise sous tension du fauteuil roulant et se désactive à la
mise hors tension du fauteuil.
Notez qu'en cas de mise sous tension automatique
avec le fauteuil roulant, votre tête doit se trouver
à plus de 6 mm des capteurs de proximité, faute
de quoi un avertissement OON de conduite s'affiche
et empêche tout déplacement du fauteuil roulant.
Pour plus d'informations sur la fonction OON,
reportez-vous à la section 7.2 OON (« Out Of
Neutral »), page 137 .
Conduite
1. Activez la carte de fonction de conduite en marche
avant.
Activez le coussinet central A pour rouler en marche
avant.
2. Basculez sur la carte de fonction de conduite en marche
arrière.
Activez le coussinet central A pour rouler en marche
arrière.
Utilisation
121

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