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à l'intérieur de la transmission. Ne les ouvrez
pas de plus de 3 tours. Il sera alors possible
de déplacer la machine lentement sans
endommager la transmission.
3.
Refermez les vannes de dérivation avant de
mettre le moteur en marche. Pour fermer les
vannes, serrez-les à 70 N·m.
1. Vanne de dérivation (2)
Important:
S'il est nécessaire de pousser
ou de remorquer la machine en marche
arrière, le clapet antiretour du collecteur
de la transmission à 4 roues motrices doit
aussi être mis en dérivation. Pour ce faire,
raccordez un ensemble flexible (Flexible
réf. 95-8843, Raccord 95-0985 [Qté 2] et
Raccord hydraulique réf. 340-77 [Qté 2]) à la
prise d'essai de pression de transmission
aux roues en marche arrière, située sur
l'hydrostat, et à la prise située entre les
prises M8 et P2 sur le collecteur de la
transmission arrière, qui se trouve derrière
la roue avant.
Points de levage
Des points de levage sont situés à l'avant et l'arrière
de la machine.
•
Sur le cadre à l'intérieur de chacune des roues
motrices avant
•
Au centre de l'essieu arrière
Points d'attache
Des points d'attache sont situés à l'avant, à l'arrière et
sur les côtés de la machine.
Figure 56
•
Deux à l'avant de la plate-forme d'utilisation
•
Sur le pare-chocs arrière
Caractéristiques de
fonctionnement
Entraînez-vous à l'utilisation de la machine, car elle
est équipée d'une transmission hydrostatique et
possède des caractéristiques très différentes de celles
de nombreuses machines d'entretien des pelouses.
Lors de l'utilisation du groupe de déplacement, des
plateaux de coupe ou autres accessoires, tenez
compte de la transmission, du régime moteur, de la
charge sur les lames ou sur les autres composants
appartenant à un accessoire et de l'importance des
freins.
Grâce à la fonction Smart Power™ de Toro,
l'utilisateur n'a pas besoin d'écouter le régime
moteur en conditions difficiles. L'option Smart Power
empêche la machine de s'enliser dans l'herbe drue en
régulant automatiquement la vitesse de la machine et
en optimisant les performances de coupe.
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Les freins peuvent faciliter le braquage de la machine.
Vous devez cependant les utiliser avec prudence,
particulièrement si l'herbe est tendre ou humide, car
elle risque d'être arrachée accidentellement. Un
autre avantage des freins est qu'ils maintiennent la
motricité. Par exemple, il peut arriver que la roue en
amont patine et perde de son pouvoir de traction.
Dans ce cas, appuyez progressivement et par
intermittence sur la pédale de frein d'amont, jusqu'à ce
que la roue correspondante arrête de patiner, ce qui a
pour effet d'augmenter la traction sur la roue en aval.
L'antipatinage assisté est désormais automatique
et ne nécessite aucune intervention de la part de
l'utilisateur. Quand une roue commence à patiner,
la puissance est automatiquement répartie entre les
roues avant et arrière pour minimiser le patinage et
la perte de traction.
Soyez particulièrement prudents lorsque vous
travaillez sur des terrains en pente. Assurez-vous que
l'arceau de sécurité (ROPS) est en position relevée,
que le verrou de siège est correctement enclenché et
que la ceinture de sécurité est bouclée. Conduisez
lentement et évitez de prendre des virages serrés
sur les pentes, pour ne pas retourner la machine.
Pour garder le contrôle de la direction, abaissez les
plateaux de coupe avant de descendre les pentes.
Avant d'arrêter le moteur, débrayez toutes les
commandes et placez la commande d'accélérateur
en position Bas régime. La sélection de la position
Bas régime réduit le régime moteur, le bruit et les
vibrations de la machine. Tournez la clé de contact en
position Arrêt pour couper le moteur.
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