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Entretien de la bougie
Contrôlez les bougies toutes les 200 heures de
fonctionnement. Avant de monter une bougie, vérifiez si
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode
latérale est correct. Utilisez une clé à bougies pour
déposer les bougies et les remonter, et une jauge
d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des
électrodes. Remplacez la bougie au besoin.
Type : Champion RC12YC (ou équivalent)
Écartement : 0,76 mm (0,030")
Dépose des bougies
1. Débrayez la prise de force (PdF) et tournez la clé de
contact en position Contact coupé. Verrouillez les
leviers de commande de déplacement au point mort et
serrez le frein de stationnement. Enlevez la clé de
contact.
2. Débranchez les fils des bougies (Fig. 40). Puis nettoyez
la surface autour des bougies pour éviter que des impure-
tés n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.
3. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
2
Figure 40
1. Fil de bougie
1
m–3218
2. Bougie
36
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 41). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun,
le moteur fonctionne correctement. S'il est couvert
d'un dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre
à air est encrassé.
Important
Ne nettoyez jamais les bougies.
Remplacez-les systématiquement dans les cas suivants : si
elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche
grasse, si les électrodes sont usées, ou si elles présentent
des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 41). Courbez l'électrode
latérale si l'écartement est incorrect (Fig. 41).
2
1
Figure 41
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Pose des bougies
1. Posez les bougies et vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Serrez les bougies à 27 Nm (20 pieds-livres).
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 40).
3
0,76 mm
(0,030")
m-3215
3. Écartement (pas à
l'échelle)
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