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Desserrage du frein de stationnement
1. Poussez le levier du frein de stationnement vers
l'avant et vers le bas (Fig. 14) afin de le desserrer. Le
frein de stationnement est desserré et le levier est en
appui contre la butée du frein.
1
2
Figure 14
1. Frein de stationnement
SERRÉ
2. Frein de stationnement
DESSERRÉ
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
1. Prenez place sur le siège et placez les leviers de
commande de déplacement en position point mort
verrouillé.
2. Serrez le frein de stationnement (voir Serrage du frein
de stationnement, page 20).
3. Placez la commande de prise de force (PdF) en
position débrayée (Fig. 15).
4. Placez la manette de starter en position en service pour
démarrer à froid.
Remarque : L'usage du starter n'est généralement pas
requis si le moteur est chaud. Quand le moteur démarre,
placez le starter en position hors service.
5. Placez la commande d'accélérateur à la position
régime maximum pour démarrer à froid.
6. Tournez la clé de contact en position de démarrage
pour exciter le démarreur. Relâchez-la quand le
moteur démarre.
Important
N'actionnez pas le démarreur plus de
10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas,
attendez 30 secondes avant de réessayer. Le démarreur
risque de griller si vous ne respectez pas ces consignes.
3
m–4163
3. Butée de frein
21
7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette de starter en position hors service (Fig. 16).
Si le moteur cale ou hésite, ramenez la manette de
starter à la position en service pendant quelques
secondes. Réglez ensuite le levier d'accélérateur à la
position voulue. Répétez l'opération si nécessaire.
2
1
m–4201
Figure 15
1. PdF embrayée
2. PdF débrayée
1
2
m–2720
Figure 17
1. Accélérateur – régime
maximum
2. Accélérateur – bas régime
Arrêt du moteur
1. Débrayez la PdF (Fig. 17).
2. Réglez la manette d'accélérateur à mi-course entre les
positions de ralenti et de régime maximum (Fig. 17).
3. Laissez tourner le moteur au ralenti pendant
60 secondes (Fig. 18).
4. Tournez la clé de contact en position contact coupé
(Fig. 18).
5. Débranchez la bougie pour éviter tout démarrage
accidentel du moteur avant de transporter ou de
remiser la machine.
2
1
m–2719
Figure 16
1. Starter – en service
2. Starter – hors service
1
2
3
M–4268
Figure 18
1. Contact coupé
2. Marche
3. Démarrage
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