Publicité
5 PREPARATIONS SUR LE KOMPAKTOR KA-C
5.1
Limiteur-régleur de freinage
Dépendant de la charge respective à
l'essieu, la force de freinage doit être
réglée au moyen du limiteur-régleur de
freinage (BR) d'après le tableau ci-
dessous.
Pour
seulement le levier (HE).
En total, quatre réglages différents sont
1
1
possibles :
/
,
/
1
2,
Le réglage actif, c'est le réglage, sur
lequel la flèche (PF) montre justement.
Charge à
30
l'essieu
km/h
jusqu'à
0,8 bar 0,8 bar 1,0 bar
3.000 kg
3.000kg
-
0,9 bar 1,0 bar 1,3 bar
4.000 kg
4.000 kg
-
1,2 bar 1,4 bar 1,8 bar
6.000 kg
6.000 kg
-
1,9 bar 2,2 bar 2,9 bar
8.000 kg
5.2
Pneumatique
Les valeurs minimales de pression d'air
dans les pneus (R), dépendantes de la
vitesse et de la charge à l'essieu, ne
doivent pas être inférieures à celles
mentionnés dans le tableau suivant.
La pression d'air maximale admise
s'élève à 2,9 bar.
le
réglage
tourner
0 et
.
Pression d'air
minimale à
40
50
km/h
km/h
Réglage du limiteur-régleur de freinage
Pour le manœuvre avec un
tracteur sans alimentation de
pression d'air, le freinage doit
d'abord être mis sous pression, et
cela avec une pression d'exercice
de 3,5 bar au moins.
0
1/2
1/1
15
Publicité
