Siemens SIMOTICS T-1FW6 Instructions De Service page 125

Tableau 7-2
Le moteur est-il correctement monté et prêt à l'enclenchement conformément aux indi‐
cations du fabricant du moteur ?
Les fixations pour le transport ont-elles été retirées conformément au chapitre "Montage"
de ces instructions de service ?
L'axe a-t-il une liberté de mouvement suffisante sur une rotation complète ?
Toutes les vis ont-elles été serrées avec le couple prescrit ?
Le centrage du stator et du rotor correspond-il aux indications du constructeur du mo‐
teur ?
Si un frein à l'arrêt du moteur est disponible, ce dernier est-il opérationnel ?
Le codeur est-il correctement monté et ajusté selon les indications du fabricant ?
Des informations importantes sur le codeur figurent également dans le manuel de con‐
figuration "Moteurs couple à incorporer SIMOTICS T-1FW6".
Pour les moteurs refroidis par liquide, le système de refroidissement requis est-il raccordé
selon les indications du fabricant et est-il opérationnel ?
Le réfrigérant répond-il aux exigences du chapitre "Réfrigérant" dans le Manuel de con‐
figuration "Moteurs couple à incorporer SIMOTICS T-1FW6" ?
Les circuits de refroidissement ont-ils été rincés avec le réfrigérant avant d'être remplis ?
Est-il certain que la pression admissible dans le circuit de refroidissement conformément
au chapitre "Caractéristiques techniques" des présentes instructions de service ne sera
pas dépassée ?
Les câbles traînants sont-ils correctement placés dans une chaîne porte-câbles ?
Les câbles d'énergie sont-ils connectés correctement aux bornes du composant avec les
couples de serrage prescrits ?
Une décharge de traction des câbles est-elle garantie ?
Tous les auxiliaires de montage et tous les outils ont-ils été retirés ?
L'entretoise a-t-elle été retirée de l'entrefer ?
Tableau 7-3
Les travaux de câblage ont-ils été entièrement achevés ?
Le conducteur de protection est-il correctement raccordé ?
La mise à la terre des moteurs est-elle reliée directement à celle des modules de puissance
(distance courte pour éviter les courants de fuite élevés) ?
Tous les connecteurs sont-ils bien enfichés ou vissés ?
Les moteurs sont-ils raccordés avec des câbles d'énergie blindés ?
Les blindages des câbles d'énergie sont-ils connectés le plus près possible de la boîte à
bornes par une grande surface de contact ?
Tous les blindages de câble sont-ils raccordés aux bâtis respectifs par surfaces larges ?
Les câbles de commande sont-ils raccordés en fonction de la configuration d'interface
souhaitée et le blindage est-il connecté ?
Moteurs à torque à entraînement direct 1FW6
Instructions de service, 09/2022, A5E52220812D AA
Liste de contrôle (2) - Contrôles mécaniques
Contrôle
Liste de contrôle (3) - Contrôles électriques
Contrôle
Mise en service
7.2 Listes de contrôle
OK
OK
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