Siemens SIMOTICS T-1FW6 Instructions De Service page 111

Protection des lignes lors du montage en parallèle électrique des moteurs
Dans les conditions suivantes, un disjoncteur est nécessaire pour chaque moteur afin de
protéger les lignes :
• Plusieurs moteurs sont couplés en parallèle sur un Motor Module
• Le courant admissible de la section du câble d'alimentation est inférieur au courant assigné
du Motor Module
Relier tous les moteurs à coupler en parallèle via les disjoncteurs à un Motor Module.
• Raccorder les phases U, V, W d'un moteur aux bornes correspondantes du disjoncteur associé :
U - L1
V - L2
W - L3
• Raccorder les phases U, V, W du Motor Module aux bornes des disjoncteurs :
U - T1
V - T2
W - T3
• Coupler en série les contacts NO auxiliaires des disjoncteurs.
• Câbler les contacts NO auxiliaires sur une entrée de la CU/NCU.
• Connecter les contacts NO auxiliaires par technique FCOM à un défaut externe de
l'entraînement. Ainsi, l'ensemble de l'entraînement sera mis à l'arrêt (ARRÊT2) en cas de
déclenchement d'un disjoncteur.
• Les contacts NO auxiliaires des disjoncteurs peuvent également être exploités par un AP.
• Régler le disjoncteur sur le courant nominal des câbles d'alimentation du moteur +10 %.
Éviter les déclenchements intempestifs
Des informations sur les thèmes "Influences des courants haute fréquence sur le déclencheur
thermique de surcharge des disjoncteurs (3RV, 3VU) et relais de surcharge (3RU, 3UA)" et "Autres
influences pouvant engendrer un déclenchement intempestif" sont disponibles sur Internet
sous le lien suivant.
ID de contribution FAQ 24153083
func=cslib.csinfo&objid=24153083&nodeid0=20358027&caller=view&lang=de&extranet=sta
ndard&viewreg=WW&u=NDAwMDAxNwAA&siteID=cseus)
Moteurs à torque à entraînement direct 1FW6
Instructions de service, 09/2022, A5E52220812D AA
Couleur / identification
noir / V / L2
noir / W / L3 / D / L-
(http://support.automation.siemens.com/WW/llisapi.dll?
Raccordement
6.2 Raccordement électrique
Raccordement
V
W
109