Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Příliš suchá půda měnící se na prach a bránící tím
absorpci vody by neměla být obdělávána.
- Z tohoto důvodu ji před obděláváním několik dnů
zavlažujte.
Příliš mokrá půda má při obdělávání za následek
tvorbu nežádoucích hrud.
- Z tohoto důvodu jeden nebo dva dny po vydat-
ném dešti počkejte, dokud půda neproschne.
Řádně zpracovaná a hned po obdělání využitá plocha
podpoří růst rostlin, protože je zadržena vlhkost v půdě.
Skutečná pracovní hloubka závisí na půdních a pra-
covních podmínkách. U určitých půd stačí k dosa-
žení požadované hloubky jedna pracovní operace.
U jiných půd je požadované hloubky dosaženo až
po dvou nebo třech pracovních operacích. V tomto
případě by se mělo nastavení hloubky před každou
pracovní operací znovu snížit dolů. Pracovní operace
by měly být vždy prováděny s různou délkou a šířkou.
Nepokoušejte se půdu zpracovat během první pra-
covní operace příliš hluboko. Pokud stroj poskakuje
nebo se třese, mělo by se jednotkou pojíždět po půdě
o něco rychleji.
Řídítky pohybujte sem a tam, pokud se motorová
plečka zastaví a zakope se na jednom místě, dokud
se stroj opět nepohne dopředu.
Vykopané kameny by se měly odstraňovat.
10.3 Kultivace
Kultivace zahrnuje kypření nebo okopávání kolem
rostoucích rostlin pro likvidaci plevele a zkypření
půdy. Optimální pracovní hloubka je méně než 50
mm.
11. Údržba
Pravidelná údržba zajistí optimální stav vaší motoro-
vé plečky, prodlouží její životnost a podporuje opti-
mální výkon při obdělávání vaší zahrady.
Čištění kypřicí hvězdice
Motorovou plečku vyčistěte po každém použití na
spodní straně ochrany kypřicí hvězdice. Nečistoty lze
snadno smýt, pokud je ihned opláchnete vodou a ne-
necháte je zaschnout.
1. Vypněte motor. Motor musí být vychladlý.
2. Nastavte do polohy „C" a odpojte kabel zapalová-
ní ze zapalovací svíčky.
3. Rostliny, šňůry, dráty a další materiály, které se
případně nahromadily na ose mezi kypřicí hvězdi-
cí a těsněním tělesa převodovky, odstraňte.
Kontrola spojky
1. Spojka se opotřebovává. Opotřebením se může
zvětšovat otvor páky a ztížit se její ovládání. To
znamená, že se musí seřídit bowdenové lanko.
2. K tomu se musí páka spojky dát do původní polo-
hy a odpovídajícím způsobem nastavit nastavova-
cí zařízení a pojistná matice.
3. Motorovou plečku po každém použití utřete a na-
neste na ni lehký tukový nebo silikonový film pro
zabránění korozi a poškození vodou.
4. Kabel zapalování znovu vložte.
m POZOR! K čištění motorové plečky v žádném
případě nepoužívejte vysokotlaký čistič. Do úz-
kých prostor motorové plečky a do tělesa pře-
vodovky může proniknout voda a může dojít k
poškození vřeten, ozubených kol, ložisek nebo
motoru. Použitím vysokotlakého čističe se snižu-
je životnost a funkčnost.
Údržba zapalovací svíčky (obr. 17)
Zapalovací svíčka se musí každých 50 provozních
hodin zkontrolovat. Zkontrolujte barvu usazenin na
konci zapalovací svíčky, zabarvení by mělo být světle
hnědé. Odstraňte usazeniny tvrdým kartáčem, nejlé-
pe drátěným kartáčem. Zkontrolujte vzdálenost mezi
elektrodami zapalovací svíčky a v případě potřeby ji
znovu nastavte. Vzdálenost musí být mezi 0,7 a 0,8
mm.
Výměna motorového oleje (obr. 10)
Kdy:
Po 20 provozních hodinách
Po 100 provozních hodinách
Přístroj postavte na pevný hladký povrch a motor ne-
chejte několik minut běžet. Motor vypněte a sejměte
uzávěr plnění oleje (15). Pod motor postavte nádobu
pro zachycení opotřebeného oleje.
Vyšroubujte vypouštěcí šroub oleje (14) a nechte
vytéci veškerý olej. Použijte hadici nebo jiný vhodný
pomocný prostředek. Zkontrolujte stav vypouštěcího
šroubu oleje (14), jeho těsnění, plnicí uzávěr (15) a
jeho torické těsnění a vadné díly vyměňte. Vypouš-
těcí šroub oleje (14) opět našroubujte. Naplňte nový
olej do nádrže, až hladina oleje dosáhne hranici ma-
ximálního množství náplně.
Vzduchový filtr (22) (obr. 18)
Kontrolujte stav vzduchového filtru a čistěte jej kaž-
dých 50 provozních hodin nebo každé 3 měsíce. K
čištění používejte ekologické rozpouštědlo tuků na
bázi vody.
Nechte vzduchový filtr dobře vyschnout a pak jej opět
vložte zpět a znovu nasaďte kryt. Pozor! Motor nikdy
neprovozujte bez vzduchového filtru.
Servisní informace
Je třeba dbát na to, že u tohoto přístroje podléhají
následující díly opotřebení přiměřenému použití nebo
přirozenému opotřebení, resp. jsou potřebné jako
spotřební materiál.
www.scheppach.com
CZ | 49
Publicité
