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Réservoir d'essence
Vidange du réservoir d'essence
DANGER POTENTIEL
•
L'essence est extrêmement inflammable et
explosive.
QUELS SONT LES RISQUES?
•
Si elle explose ou en prend feu, l'essence peut
provoquer des brûlures corporelles et des
dégâts matériels.
COMMENT SE PROTEGER?
•
Vidanger le réservoir en extérieur et dans un
endroit dégagé lorsque le moteur est froid.
Essuyer toute essence qui aura coulé.
•
Ne jamais vidanger le réservoir à proximité
d'une flamme ou d'une source d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs
d'essence.
•
Ne jamais fumer.
1. Garer la machine de telle sorte que l'avant gauche
soit légèrement plus bas que le côté droit, pour
assurer une vidange complète du réservoir.
Débrayer ensuite la commande des lames (prise de
force), sélectionner le point mort, serrer le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur OFF
pour arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot.
3. Pincer les extrémités du collier de serrage et les
faire coulisser le long du flexible d'alimentation
vers le réservoir (Fig. 24).
4. Retirer le flexible d'alimentation du filtre (Fig. 24)
et laisser l'essence s'écouler dans un récipient.
Note: Profiter de cette opportunité pour remplac-
er le filtre à carburant. L'opération est
facilitée si le réservoir d'essence est vide.
5. Brancher le flexible d'alimentation sur le filtre.
Rapprocher le collier de serrage du filtre pour fixer
le flexible et le filtre
DANGER
1.
Collier de serrage
2.
Flexible d'alimentation
.
Filtre à carburant
Fréquence des révisions/spécifications
Remplacer le filtre à carburant toutes les 100 heures
d'utilisation ou une fois par an, selon le cas.
Remplacement du filtre à carburant
Remplacer le filtre à carburant de préférence quand le
réservoir est vide. Ne jamais installer un filtre encrassé
s'il a été déposé du flexible d'alimentation.
1. Débrayer la commande des lames (prise de force),
sélectionner le point mort, serrer le frein de sta-
tionnement et tourner la clé de contact sur OFF
pour arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot.
3. Pincer les extrémités des colliers de serrage et les
éloigner du filtre (Fig. 25).
4. Déposer le filtre des flexibles d'alimentation.
5. Poser un filtre neuf et rapprocher les colliers de
serrage du filtre.
6. Fermer le capot.
Entretien
1
3
Figure 24
3.
Filtre
2
25
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