Toro Multi-Pro 1750 Manuel De L'utilisateur page 59

Entretien du système
hydraulique
Consignes de sécurité
relatives au système
hydraulique
•
Consultez immédiatement un médecin si du
liquide est injecté sous la peau. Toute injection de
liquide hydraulique sous la peau doit être éliminée
dans les quelques heures qui suivent par une
intervention chirurgicale réalisée par un médecin.
•
Dépressurisez avec précaution le système
hydraulique avant toute intervention sur le
système.
•
Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduits de
liquide hydraulique, ainsi que le serrage de tous
les branchements et raccords avant de mettre le
système hydraulique sous pression.
•
N'approchez pas les mains ni aucune autre partie
du corps des fuites en trou d'épingle ou des
gicleurs d'où sort du liquide hydraulique sous
haute pression.
•
Utilisez un morceau de papier ou de carton pour
détecter les fuites.
Spécifications de liquide
hydraulique
Type de liquide : Dexron III ATF.
Capacité du réservoir : environ 7 l
Contrôle du niveau de
liquide hydraulique/de la
boîte-pont
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane
et horizontale, serrez le frein de stationnement,
arrêtez la pompe de pulvérisation, coupez le
moteur et enlevez la clé de contact.
2. Retirez la jauge de la boîte-pont et essuyez-la
sur un chiffon propre (Figure 54).
1. Jauge de niveau
Important:
Ne faites pas tomber de
poussière ou autres impuretés dans
l'ouverture lorsque vous contrôlez l'huile de
transmission.
3. Remettez la jauge dans le tube en l'enfonçant
complètement. Sortez de nouveau la jauge et
vérifiez le niveau d'huile.
4. Le niveau du liquide de la boîte-pont doit
atteindre le haut de la partie plate de la jauge.
Si ce n'est pas le cas, remplissez le réservoir
avec le liquide hydraulique spécifié ; voir
Spécifications de liquide hydraulique (page
5. Revissez la jauge solidement en place.
Vidange du liquide
hydraulique/de la
boîte-pont
Périodicité des entretiens: Toutes les 800
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane
et horizontale, serrez le frein de stationnement,
arrêtez la pompe, coupez le moteur et enlevez
la clé du commutateur d'allumage.
2. Placez un bac de vidange sous le bouchon de
vidange du réservoir.
3. Retirez le bouchon de vidange sur le côté du
réservoir et laissez l'huile s'écouler dans le bac
de vidange (Figure
59
Figure 54
2. Orifice de remplissage
55).
g002002
59).