Toro Multi-Pro 1750 Manuel De L'utilisateur page 18

PRUDENCE
Si vous braquez alors que le différentiel est
bloqué, vous risquez de perdre le contrôle de
la machine.
Ne bloquez pas le différentiel en prenant des
virages serrés ou à grande vitesse ; voir
Utilisation du blocage du différentiel (page
34).
Commande de starter
La commande de starter est un petit bouton situé
derrière le sélecteur de vitesses
mettre en marche un moteur froid, tirez la commande
de starter vers le haut. Dès que le moteur a démarré,
réglez la commande de starter de façon à obtenir un
régime moteur régulier. Repoussez la commande en
position H
ORS SERVICE
Le starter n'est pas ou presque pas nécessaire si le
moteur est chaud.
Sélecteur de vitesses
Le sélecteur de vitesses
3 vitesses en marche avant, le
. Le moteur ne peut démarrer que si
MARCHE ARRIÈRE
le sélecteur de vitesses est à la position
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage
, et
ARRÊT CONTACT DÉMARRAGE
sens horaire à la position de
le moteur en marche et laissez-la revenir à la position
quand il a démarré. Tournez la clé à la
CONTACT
position d' pour couper le moteur.
ARRÊT
Interrupteur des phares
Basculez l'interrupteur pour commander les phares
(Figure 6). Appuyez vers l'avant pour allumer les
phares, et vers l'arrière pour les éteindre.
Commande de blocage
d'accélérateur/régime
Lorsque le sélecteur de vitesses est au
vous pouvez vous utiliser la pédale d'accélérateur
pour augmenter le régime moteur, puis pousser en
avant la commande située sous l'InfoCenter pour
régler le moteur à ce régime. Cela est nécessaire
pour utiliser la fonction d'agitation de la cuve quand la
machine est à l'arrêt ou pour utiliser des accessoires
comme le pulvérisateur manuel
Important:
Le sélecteur de vitesses doit être à la
position et le frein de stationnement
POINT MORT
(Figure 6). Pour
le plus rapidement possible.
(Figure 6) a 5 positions :
et la
POINT MORT
POINT MORT
(Figure 6) a 3 positions :
. Tournez la clé dans le
pour mettre
DÉMARRAGE
POINT MORT
(Figure 6).
doit être serré pour que cette commande
fonctionne.
Jauge de carburant
La jauge de carburant est située en haut du réservoir
de carburant, sur le côté gauche de la machine, et
indique le niveau de carburant dans le réservoir.
Commande générale des sections
La commande générale des sections
située sur le côté de la console et à la droite du siège
de l'utilisateur. Elle permet de démarrer et d'arrêter la
pulvérisation. Appuyez sur la commande pour activer
ou désactiver le système de pulvérisation.
Interrupteurs de sections gauche,
centrale et droite
Les interrupteurs des sections gauche, centrale et
droite se trouvent sur le panneau de commande
(Figure 6). Basculez chaque interrupteur en avant
pour activer la section correspondante et en arrière
pour la désactiver. Un voyant s'allume sur la
commande quand elle est en position activée.
Ces interrupteurs n'ont d'effet sur le système de
.
pulvérisation que si la commande générale des
sections est activée.
Commande de pompe
La commande de pompe se trouve sur le panneau de
commande, à droite du siège
commande en avant pour faire fonctionner la pompe,
ou en arrière pour l'arrêter.
Important:
La commande de pompe s'engage
uniquement lorsque le moteur tourne au ralenti
pour éviter d'endommager l'entraînement de la
pompe.
Commande de débit de
pulvérisation
La commande de débit de pulvérisation est située sur
le panneau de commande, à droite du siège
6). Appuyez de manière prolongée sur le haut de la
,
commande pour augmenter la pression du système
de pulvérisation ou sur le bas pour réduire la pression.
Commutateur de l'intendant
(blocage de débit)
Le commutateur de l'intendant est situé sur le
panneau de commande, à droite du siège
Tournez la clé dans le sens antihoraire à la position
18
(Figure 6) est
(Figure 6). Basculez la
(Figure
(Figure 6).