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Pour é viter de dé chirer l'é corce, de cré er un recul ou de pincer la barre lors de l'é lagage de branches é paisses, commencez toujours par
effectuer une premiè re coupe(1) sur le dessous de la branche.
Pour ce faire, appliquez l'outil de coupe et tirez-le sur le bas de la branche jusqu'au nez.
Effectuez la coupe transversale (2).
7.2 Couper à ras les branches é paisses (Fig.PP14)
Si le diamè tre de la branche est supé rieur à 10 cm (4 "), effectuez d'abord une encoche (3) et coupez en travers à une distance (A)
d'environ 25 cm (10") de la coupe finale. Effectuez ensuite la coupe affleurant (4), en commenç ant par une premiè re coupe et en
terminant par la coupe transversale.
MAINTENANCE
1.6.1. MAINTENANCE APRES 50H
Toutes les 50 heures de fonctionnement (plus fré quemment dans des conditions poussié reuses ou sales):
1. Retirez et nettoyez le couvercle du cylindre et la saleté et les dé bris des ailettes de refroidissement du cylindre.
2. Retirez le couvercle du pignon et inspectez le pignon à la recherche de saleté excessive, de dé bris ou d'usure.
Retirez la barre de guidage et nettoyez la rainure de la barre de guidage.
3. Si le pignon est trop usé , remplacez-le par un neuf. (Voir Fig. PP15)
4. Lubrifiez le carter d'engrenage. Pour effectuer cette opération, retirez d'abord le carter d'engrenage du tube extérieur supérieur
comme suit (voir Fig. P16):
• À l'aide d'un pistolet graisseur, pompez de la graisse à base de lithium (environ 10 grammes) dans le graisseur jusqu'à ce que la
graisse usé e soit purgé e du carter d'engrenage; ceci est visible dans la cavité du tube externe.
Nettoyez l'excè s de graisse, puis remontez le carter d'engrenage sur le tube exté rieur.
5. Utilisez un crochet en fil mé tallique pour extraire le filtre à carburant de l'inté rieur du ré servoir de carburant (voir Fig. P17).
MISE EN GARDE! Veillez à ne pas percer la conduite de carburant avec l'extré mité du fil crochu. La ligne est dé licate et peut ê tre
endommagé e facilement.
Inspectez l'é lé ment du filtre à carburant pour dé tecter des signes de contamination.
Remplacez-le par un nouveau si né cessaire. Avant de ré installer le filtre, inspectez la conduite de carburant. Si vous constatez des
dommages ou une détérioration, retirez l'appareil du service jusqu'à ce qu'il puisse être inspecté par un technicien de maintenance
qualifié .
1.6.2. AFFUTAGE DE LA CHAINE
Lorsque les tranchants de la lame deviennent usé s, ils peuvent ê tre ré affû té s en quelques coups de lime.
Afin de maintenir la lame en é quilibre, tous les tranchants doivent ê tre affû té s de la mê me maniè re. En outre, inspectez la chaî ne pour
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