Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Om garantie- en veiligheidsredenen mogen er alleen originele onderdelen worden
gebruikt.
Niet gelijkwaardige onderdelen kunnen de machine beschadigen en uw veiligheid
in gevaar brengen.
7 BESCHRIJVING VAN DE COMPONENTEN
1
Veiligheidsschakelbeugel
2
Bougie
3
Veiligheidsrooster voor de uitlaat
4
Afdekkingen van de riemaandrijving
5
Olievulopening
6
Stelschroef voor verticuteerdiepte
7
Motorafdekking
8
Uitwerpklep
9
Luchtfilter
10 Tankdop
11 Verstelbare stang
12 Hendel voor het neerlaten/uitheffen van de messenas
13 Greep starterkabel
14 Vergrendelingknop (rood)
8 VOORBEREIDENDE WERKZAAMHEDEN
Voor de montage bevinden zich de volgende afzonderlijke delen in de verpakking:
•
Verticuteerder
•
Bovenste deel van de duwboom, klaar voor montage
•
Gereedschapszakje met volgende inhoud:
–
Bedieningshandleiding met Conformiteitsverklaring
–
Garantiebepalingen (afhankelijk van het model)
–
Diverse montageonderdelen.
Mocht er toch een onderdeel ontbreken, neem dan contact op met uw gespecialiseerde
vakhandelaar.
OPGELET
Vóór montage van de duwboom en van de startkabelhouder altijd de
bougiestekker uittrekken! Na montage, ten laatste vóór het starten van de motor
de bougiestekker weer erop drukken!
Bovenste deel van de duwboom aanbouwen (Afbeelding C3 + E3 )
–
Schuif het bovenstuk van de stang zodanig op het onderstuk, dat u de beide platte
schroeven M6x45 (1) van binnen naar buiten door de boringen in de stang kunt
steken C3 .
–
Aan de buitenkant de gebogen ringen (2) op de schroeven schuiven. Dan de beide
vleugelmoeren (3) vast aandraaien C3 .
–
De bovenste helft van de verstelstang (4) voor de as van het verticuteermes in het
verbindingsstuk (6) van de onderste helft van de verstelstang (5) schuiven, een
bout (7) van binnen naar buiten door de opening steken, een onderlegring (8)
aanbrengen en dan de vleugelmoer (9) vast schroeven E3 .
–
De kabel met de kabelbinder uit het gereedschapszakje aan het bovenstuk van de
stang bevestigen.
Montage van de schakelkast (Afbeelding K1 )
–
De afdekking (1) openen.
–
De schakelkast (2) op de duwboom (3) schuiven, tegelijkertijd het vierkant (4) in
het lager (5) van de schakelbeugel leiden.
Nu ligt de schakelkast tegen de binnenkant van de duwboom aan.
–
De afdekking (1) van buiten boven de duwboom en de schakelkast sluiten en met
1,5 Nm vastschroeven met de schroeven (6) (uit de gereedschapszak).
Montage van de startstang (Afbeelding L1 )
–
Startkabelhouder (1) uit de gereedschapszak nemen.
–
Moer zo ver eruit draaien, dat de beide helften over de duwboom kunnen worden
geschoven.
–
Op de bovenste duwboom zit een sticker (2) voor de positionering van de
startkabelhouder.
OPGELET
Om veiligheidsredenen mag de startkabelhouder alleen in de opgegeven
positie worden gemonteerd.
–
Startkabel (3) uittrekken en in de startkabelhouder leiden.
–
De beide helften samenvoegen (4) en licht naar binnen draaien, moer weer
vastdraaien. Zo wordt verhinderd dat de startkabel eruit springt.
De startkabelhouder moet zo gemonteerd/uitgericht worden, dat de startkabel vrij
loopt en niet tegen andere delen aanwrijft.
9 VOOR DE EERSTE INGEBRUIKNAME
Alle schroefverbindingen en de bougiestekker controleren op goede bevestiging. De
schroeven eventueel aandraaien! Met name de correcte montage en toestand van de
mesas moet gecontroleerd worden (zie hiervoor hoofdstuk „Onderhoud van de mesas").
Werkzaamheden aan de mesas altijd door een geautoriseerde vakwerkplaats laten
uitvoeren. Door een verkeerd gemonteerde mesas kunnen delen loskomen, hetgeen
ernstige verwondingen tot gevolg kan hebben.
De verticuteerder is uitgerust met een motorstop-inrichting.
Vóór de eerste inbedrijfstelling controleren of de veiligheidsschakelbeugel voor de
motorstop foutloos functioneert. Als de schakelbeugel wordt losgelaten, dan moet de
motor zich uitschakelen en het maaimes tot stilstand komen (Opgelet! Het maaimes
loopt na!). Anders de dichtstbijzijnde geautoriseerde vakwerkplaats opzoeken.
De beugel moet na het loslaten in elk geval weer in de in de afbeelding „Beschrijving
van de componenten" getoonde positie terugspringen.
Als dit niet het geval is, dan moet dit onmiddellijk door een geautoriseerde
vakwerkplaats gecontroleerd worden.
Veiligheids- en bescherminrichtingen van de machine mogen niet gemanipuleerd of
gedeactiveerd worden!
Erop letten dat alle bescherminrichtingen zoals voorgeschreven aangebracht en niet
beschadigd zijn!
Olie en oliepeil controleren (Afbeelding Y1 )
BELANGRIJK
Schade vermijden! De motor wordt zonder olie geleverd. De motor moet voor het
starten met olie worden gevuld.
–
De verticuteermachine moet horizontaal op een gelijke bodem staan.
–
Vuil van olivulbereik verwijderen.
–
De oliepeilstok (1) uitnemen en met een schone doek afvegen.
–
De oliepeilstok (1) erin zetten. Niet draaien of vastdraaien.
–
De oliepeilstok (1) uittrekken en het oliepeil controleren. Als het oliepeil correct is,
bevindt de olie zich aan de bovenkant van de vol-markering (2) van de oliepeilstok.
–
Bij een te laag oliepeil langzaam motorolie in de vulopening (3) gieten
(hoeveelheid en kwaliteit zie Technische gegevens). Het oliepeil moet tot aan de
onderkant van de vulopening komen.
–
De oliepeilstok (1) weer inzetten en vastdraaien.
Brandstof invullen
–
Gebruik als tankvulling alleen verse en schone loodvrije standaard brandstof.
Brandstof met maximaal 10% ethanol is acceptabel.
6
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen zie tabel pagina 3
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen zie tabel pagina 3
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen zie tabel pagina 3
Publicité
