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2. Avant de quitter la position de conduite,
coupez le moteur, retirez la clé de contact et
attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
3. Retirez les couvercles de courroie.
4. Lubrifiez les roulements des trois axes sous les
poulies jusqu'à ce que la graisse sorte par les
joints inférieurs (Figure 31).
5. Graissez le bras de la poulie de tension sur le
plateau de coupe (Figure 31).
6. Lubrifiez les graisseurs des bras de poussée
(Figure 31).
Figure 31
Entretien du moteur
Entretien du ltre à air
Fréquence d'entretien et
spécications
Élément en mousse : Nettoyez-le toutes les
25 heures de fonctionnement.
Elément en papier : Contrôlez-le toutes les
50 heures de fonctionnement. Remplacez-le toutes
les 200 heures de fonctionnement ou une fois par
an, la première échéance prévalant.
Examinez les éléments en mousse et en papier ;
remplacez-les s'ils sont endommagés ou très
encrassés.
Remarque: Nettoyez le filtre à air plus
fréquemment (toutes les quelques heures de
fonctionnement) si vous travaillez dans des
conditions très poussiéreuses ou sableuses.
Important: Ne lubrifiez pas l'élément en
mousse ou en papier.
Retrait des éléments en mousse et en
papier
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite,
coupez le moteur, retirez la clé de contact et
attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
3. Nettoyez la surface autour du filtre à air pour
éviter que des impuretés n'endommagent le
moteur en tombant à l'intérieur (Figure 32).
4. Dévissez le bouton du couvercle et déposez le
couvercle du filtre à air (Figure 32).
5. Dévissez les 2 écrous à oreilles et déposez
l'ensemble filtre à air (Figure 32).
6. Sortez délicatement l'élément en mousse de
l'élément en papier (Figure 32).
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