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Compruebe que el nivel de aceite está comprendido entre las dos marcas de la varilla de la tapa de
cierre y si es necesario, rellénelo con la cantidad necesaria del aceite indicado.
Seque la zona que rodea la apertura del depósito y la propia apertura del depósito. Del mismo modo,
limpie frecuentemente todo el depósito, ya que la suciedad en el aceite reduce la vida del filtro de
aceite y puede provocar fallos de funcionamiento.
El sistema está completamente purgado durante las dos primeras horas de conducción de la máquina,
por lo que le aconsejamos que „opere la máquina" con una carga suave durante 1 a 2 horas.
3.4.6 REALIZAR LA PRUEBA DE FUGA EN EL CIRCUITO HIDRÁULICO
Compruebe visualmente si existen fugas de aceite en el circuito hidráulico y concretamente, en los
lugares en los que los elementos se conectan a las transmisiones. Si descubre cualquier fuga, informe
a su centro de reparación.
3.5 CONDUCIR LA MÁQUINA DESDE EL PALET
Prepare dos rampas adecuadas y colóquelas junto al palet de forma que las
ruedas de la máquina puedan circular por ellas. Si se sale del palet sin las
rampas, existirá un riesgo de dañar la parte inferior de la máquina, y
concretamente, ¡la plataforma de corte!
Levante la plataforma de corte hasta ubicarla en la posición de
transporte, tirando de la palanca de elevación de la plataforma de corte
(
4.2.1 (10)).
Mueva
la
palanca
aproximadamente la mitad (
Tire de la palanca del estárter (
Ponga la palanca del by-pass en la posición „1" (
Arranque la máquina girando la llave hasta la posición
conduzca lentamente la máquina para bajar del palet.
Podrá encontrar más información sobre el arranque y la detención del motor en los apartados
5.3.
del
acelerador
desde
4.2.1 (5)).
4.2.1 (6)).
la
posición
4.2.1 (11)).
(
4.2.1(1)) y
225
hasta
5.2 y
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