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Italiano
Lame (Fig. 21, 22)
Le lame sono montate sulla relativa guida con tre-cinque bulloni a
seconda della lunghezza della lama. Occorre serrare questi bulloni
lasciando suffi ciente gioco per il libero movimento delle lame.
Se il gioco á insuffi cente
Le lame non possono muoversi liberamente e tendono a bloccarsi.
Se il gioco á eccessivo
Le lame non tagliano bene.
Per regolare il gioco delle lame
1.
Allentate i dadi di fi ssaggio delle lame.
2. Serrate a fondo i bulloni di fi ssaggio delle lame, quindi svitateli di
circa 1/2 giro.
3. Mantenendo i bulloni in questa posizione, serrate i dadi di
fi ssaggio.
Assicuratevi di sostituire i bulloni di fi ssaggio della guida lame, se
questi fossero allentati, usurati, danneggiati. Assicuratevi anche di
sostituire le lame, se danneggiate.
NOTA
Lubrifi cate adeguatamente le superfi ci scorrevoli delle lame con
olio da macchina.
Riduttore (Fig. 23)
Applicare del grasso lubrifi cante al litio di buona qualità attraverso i
dispositivi per la lubrifi cazione.
Quanto a alcuni modelli, uno degli accessori di ingrassaggio ha stato
spostato dall'ubicazione superiore sul fondo.
NOTA
La lubrifi cazione deve essere eseguita applicando circa 5 g di
lubrifi cante a intervalli di 20 ore, o più frequentemente in caso di
uso intensivo.
Programma di manutenzione
Di seguito si riportano alcune istruzioni generali di manutenzione.
Per ulteriori informazioni al riguardo si prega di rivolgersi al proprio
rivenditore Tanaka.
Manutenzione giornaliera
○ Controllare che non vi siano perdite di carburante.
○ Pulire le superfi ci esterne dell'unità.
○ Controllare l'integrità del coprilama.
Sostituire il coprilama in caso di urti o spaccature.
○ Controllare che le lame siano integre.
○ Controllare che i dadi delle lame siano ben serrati.
○ Accertarsi che la protezione di trascinamento della lama non sia
danneggiata e che sia saldamente fi ssata.
○ Verifi care che i dadi e le viti siano ben serrate.
Manutenzione settimanale
○ Controllare l'avviatore avvolgente, in particolare il fi lo e la molla
di ritorno.
○ Pulire esternamente la candela di accensione.
○ Rimuovere la candela di accensione e controllare la distanza tra
gli elettrodi. Se necessario, regolarla a 0,6 mm oppure sostituire
la candela.
○ Verifi care che il collettore di aspirazione dell'aria sull'avviatore
non sia intasato.
○ Accertarsi che la scocca del ventilatore sia lubrifi cata con una
quantità suffi ciente di grasso.
○ Pulire il fi ltro dell'aria.
Manutenzione mensile
○ Lavare il serbatoio del carburante con benzina e pulirne inoltre il
fi ltro.
○ Pulire la parte esterna del carburatore e la zona ad esso
adiacente.
Manutenzione trimestrale
○ Pulire le alette di raff reddamento del cilindro.
○ Pulire la ventola e la zona ad essa adiacente.
○ Rimuovere dalla marmitta i depositi carboniosi.
AVVERTENZA
La pulizia delle alette del cilindro, della ventola e della marmitta
deve essere eff ettuata da rivenditore Tanaka.
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