Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Rabbocco dell'olio nel carter:
- Posizionare la macchina su una superficie piana,
orizzontale e priva di ostacoli.
- Svitare il tappo del serbatoio dell'olio.
- Introdurre 0,6 l di olio attraverso il tubo di
riempimento.
- Attendere 1 minuto affinché l'olio scenda
completamente nel carter motore.
- Pulire l'asta del tappo dell'olio con un panno.
- Inserire l'astina e avvitare il tappo dell'olio.
- Svitare nuovamente il tappo e controllare il segno
che l'olio ha lasciato sull'astina. Il segnale lasciato
dall'olio deve essere compreso tra i segni di minimo
e massimo.
- Se il segno è inferiore al minimo aggiungere ancora
un po 'di olio e ricontrollare.
- Se il segno è superiore al massimo, sarà necessario
rimuovere l'olio dal carter. Per fare ciò inclinare la
macchina e far fuoriuscire un po 'd'olio (mettere un
contenitore all'estremità del tubo per evitare che l'olio
si rovesci sulla macchina o sul terreno).
8.2.3. CONTROLLO CANDELE
I problemi più comuni quando si avvia una macchina
sono causati da una candela sporca o difettosa. Pulire
la candela e controllarla regolarmente.
Verificare che la distanza tra gli elettrodi sia corretta
(0,6 - 0,7 mm).
8.2.4. PULIZIA DELLE ALETTE DEL CILINDRO
Le alette dei cilindri hanno il compito di raffreddare il
motore grazie al loro contatto con l'aria. Queste alette
devono essere sempre pulite e senza alcun materiale
tra di loro che limiti il passaggio dell'aria. Le alette
sporche causano il surriscaldamento del motore e
possono causare convulsioni. Controllare regolarmente
lo stato delle alette del cilindro.
79/116
Italiano
Publicité
