Dolmar PM-46 B Manuel D'instructions page 36

12. PROBLEMBEHEBUNG
PROBLEM
Motor startet nicht.
Motor kann nur schwierig gestartet
werden oder verliert an Leistung.
Motor läuft unstet.
Motorleerlauf zu gering.
Motor setzt bei hoher Drehzahl
aus.
Motor überhitzt.
Mäher vibriert abnormal.
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MÖGLICHE URSACHE
Gashebel nicht in der richtigen Position
für die vorherrschenden Bedingungen.
Benzintank ist leer.
Luftreinigungselement ist verschmutzt.
Zündkerze ist lose.
Zündkerzenkabel ist lose oder vom
Stecker abgetrennt.
Abstand der Zündkerze ist nicht korrekt. Stellen Sie den Abstand zwischen den
Zündkerze ist defekt.
Vergaser ist mit Benzin abgesoffen.
Defektes Zündungsmodul.
Schmutz, Wasser oder abgestandenes
Benzin im Tank.
Belüftungsloch im Benzintankdeckel ist
verstopft.
Luftreinigungselement ist verschmutzt.
Zündkerze ist defekt.
Abstand der Zündkerze ist nicht korrekt. Stellen Sie den Abstand zwischen den
Luftreinigungselement ist verschmutzt.
Luftreinigungselement ist verschmutzt.
Luftschlitze in Motorabdeckung sind
blockiert.
Kühllamellen und Luftdurchgänge unter
dem Gebläsegehäuse des Motors sind
blockiert.
Abstand zwischen Elektroden der
Zündkerze ist zu eng.
Kühlluftstrom ist eingeschränkt.
Fehlerhafte Zündkerze.
Schnittbaugruppe ist lose.
Schnittbaugruppe ist nicht
ausgewuchtet.
KORREKTURMASSNAHME
Bewegen Sie den Gashebel in die
richtige Position.
Füllen Sie Benzin nach. (Siehe
MOTORHANDBUCH)
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
(Siehe MOTORHANDBUCH)
Ziehen Sie die Zündkerze mit einem
Moment von 25 bis 30 Nm fest.
Bringen Sie das Zündkerzenkabel an der
Zündkerze an.
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Bauen Sie einen neuen Stecker mit
korrektem Abstand ein. (Siehe
MOTORHANDBUCH)
Entfernen Sie das Luftreinigungselement
und ziehen Sie das Starterseil
kontinuierlich, bis der Vergaser sich
selbst leert und setzen Sie das
Luftreinigungselement wieder ein.
Wenden Sie sich an den Kundendienst.
Lassen Sie das Benzin ab und reinigen
Sie den Tank. Füllen Sie sauberes und
frisches Benzin nach.
Reinigen Sie den Tankdeckel oder
ersetzen Sie ihn.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
Bauen Sie einen neuen Stecker mit
korrektem Abstand ein. (Siehe
MOTORHANDBUCH)
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
(Siehe MOTORHANDBUCH)
Reinigen Sie das Luftreinigungselement.
(Siehe MOTORHANDBUCH)
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den
Schlitzen.
Entfernen Sie die Fremdkörper aus den
Kühllamellen und Luftdurchgängen.
Stellen Sie den Abstand zwischen den
Elektroden auf 0,7 bis 0,8 mm ein.
Entfernen Sie alle Fremdkörper aus den
Schlitzen in der Abdeckung,
Gebläsegehäuse und Luftdurchgängen.
Bauen Sie eine Zündkerze RC12YC und
Kühllamellen am Motor ein.
Ziehen Sie die Schneidklinge fest.
Wuchten Sie die Schneidklinge aus.