Traxxas E-MAXX Manuel Du Propriétaire page 26

Protégez vos yeux lorsque
vous utilisez de l'air
comprimé ou des nettoyants
à pulvériseur et des
lubrifiants.
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ENTRETIEN DU MODÈLE
Votre modèle a besoin d'entretien régulier afin de garder son
excellent état de fonctionnement. Les procédures suivantes doivent
être prises très au sérieux.
Examinez le véhicule pour déceler des signes évidents de
dommage ou d'usure. Faites attention à :
1. des pièces craquées, recourbées, ou endommagées
2. Vérifier que les roues et la direction ne sont pas grippées.
3. Vérifier le fonctionnement des amortisseurs.
4. Vérifier le câblage pour voir s'il n'y a pas de fils effilochés ou des
raccords faibles.
5. Vérifier le montage du récepteur et des servos et
le contrôleur de vitesse.
6. Vérifier l'étanchéité des écrous de roue à l'aide d'une clé.
7. Vérifier le fonctionnement du système radio, surtout l'état des
piles.
8. Vérifier qu'il n'y ait pas de vis lâches dans la structure du châssis
ou dans la suspension.
9. Examiner les pignons pour déceler tout signe d'usage, des dents
cassées ou des débris logés entre les dents.
10. Vérifier l'étanchéité de l'embrayage à friction (à slipper).
11. Vérifier l'étanchéité des pivots à rotule avant.
Autres mesures d'entretien périodiques :
• Garnitures d'embrayage à slipper (matériel de friction) :
En conditions normales
d'utilisation, le
matériel de friction
dans l'embrayage
à slipper doit s'user
très lentement. Si
l'épaisseur des garnitures
de l'embrayage à slipper est de
moins de 1,8mm, le disque de friction
doit être remplacé. Mesurez l'épaisseur
des garnitures à l'aide d'un compas ou en la
comparant au diamètre des clés à six pans de 1,5 et
de 2,0mm fournies avec le modèle.
• Le châssis : Gardez le châssis propre en le protégeant contre les
accumulations de saletés et de crasse. Examinez périodiquement le
châssis pour déceler d'éventuels dommages.
• Les moteurs : Enlevez, nettoyez et lubrifiez les moteurs toutes les
10-15 courses. Rincez avec un nettoyant à pulvériseur pour les
moteurs électriques pour faire sortir la saleté des moteurs. Après le
nettoyage, lubrifiez les coussinets à chaque extrémité des moteurs
avec une goutte d'huile de moteur électrique légère.
• Les amortisseurs : Maintenez le niveau de l'huile d'amortisseur au
complet. Utilisez seulement de l'huile d'amortisseur à pureté de
100% pour prolonger la vie des joints. Si la partie supérieure de
l'amortisseur présente des fuites, examinez la vessie de la capsule
pour déceler tout signe de dommage ou de déformation à cause du
serrage excessif. Si la partie inférieure de l'amortisseur présente des
fuites, il
est temps d'un reconditionnement.. La trousse de
reconditionnement de Traxxas pour deux amortisseurs est
la pièce #2362.
• La suspension : Examinez périodiquement le modèle pour déceler
tout signe de dommage, tel que des axes de suspension recourbés
ou sales, des tendeurs recourbés, des vis lâches et tout autre signe
de tension du de recourbement. Remplacez les composants au
besoin.
• Le système de transmission : Examinez le système de
transmission pour déceler tout signe d'usure, comme les fourches
d'entraînement usées, les arbres de roue à essieu sale et tout
bruit ou grippage inhabituel. Enlevez le couvercle de la boîte de
vitesses et examinez le pignon droit pour déceler des signes d'usure
et vérifiez l'étanchéité des vis de réglage des pignons. Serrez,
nettoyez, ou remplacez les composants au besoin.
Stockage :
Lorsque vous êtes prêt à ranger le modèle, nettoyez-le par sablage
avec air comprimé ou dépoussiérez-le à l'aide d'une brosse aux poils
doux. Démontez et enlevez les piles du modèle toutes les fois que le
modèle est stocké. Si le modèle est stocké pendant une période plus
longue, enlevez aussi les piles du transmetteur.
Si vous avez des questions ou avez besoin d'aide technique,
communiquez avec Traxxas en téléphonant au
+1-972-265-8000
(1-888-872-9927) (pour les résidents des États-Unis)