Traxxas E-MAXX Manuel Du Propriétaire page 20

20 • E-MAXX
CONDUIRE LE MODÈLE
6. Vaporisez tous les roulements, le groupe motopropulseur et les attaches
avec WD-40® ou autre huile légère hydrofuge.
7. Laissez le camion sécher ou séchez-le à l'aide de l'air comprimé. Mettre
le camion dans un endroit ensoleillé facilite le séchage. L'eau et l'huile de
l'intérieur continuent à s'égoutter du camion pendant quelques heures.
Placez-le sur une serviette ou un morceau de carton pour protéger la
surface en-dessous.
8. À titre préventif, enlevez le couvercle scellé du boîtier de récepteur. Bien
que peu probable, l'humidité ou des quantités minuscules d'humidité
ou de condensation peut ou peuvent entrer dans le boîtier de récepteur
pendant le fonctionnement dans des conditions d'humidité. Ceci peut
poser des problèmes à long terme aux systèmes électroniques sensibles
du récepteur. L'enlèvement du couvercle du boîtier de récepteur
pendant le stockage permet le séchage de l'air à l'intérieur. Cette
étape peut améliorer la fiabilité à long terme du récepteur. Il n'est pas
nécessaire d'enlever le récepteur ou de débrancher les fils.
9. Mesures d'entretien supplémentaires: Augmentez la fréquence du
démontage, de l'inspection et de la lubrification des articles suivants
: Cette mesure est nécessaire après une utilisation prolongée dans
des conditions d'humidité ou si le véhicule ne sera pas utilisé pendant
une certaine période (une semaine ou plus). Cette mesure d'entretien
supplémentaire est nécessaire pour empêcher l'humidité attrapée à
l'intérieur de corroder les composants internes en acier.
• Roulements de logement de demi-essieu: Enlevez, nettoyez et re-
lubrifiez les roulements.
• Différentiel avant et arrière: Enlevez, démontez, nettoyez, et re-
graissez les différentiels. Voir les diagrammes à de vue éclatée si vous
avez besoin d'aide lors du démontage et du remontage.
• Transmission : Enlevez, démontez, nettoyez,
et re-graissez les composants de la
transmission. Appliquez une couche mince
de graisse de roulements à billes (que vous
trouvez dans tout magasin de pièces auto)
sur les dents métalliques de l'engrenage. Les
engrenages en nylon n'ont pas besoin de
graisse. Voir les diagrammes à de vue éclatée
si vous avez besoin d'aide lors du démontage
et du remontage.
• Moteurs Titan: Enlevez les moteurs, nettoyez-les avec du nettoyant de
moteur à aérosol et re-lubrifiez les coussinets avec de l'huile de moteur
légère. Protégez vos yeux lors de l'utilisation de nettoyants à aérosol.
BOÎTE DE RÉCEPTEUR :
MAINTIENIR UNE FERMETURE ÉTANChE
Enlèvement et installation de l'équipement radio
Grâce à la conception unique du boîtier de récepteur, l'enlèvement et
l'installation du récepteur peut se faire sans perdre la capacité de maintenir
la fermeture étanche du boîtier. Le dispositif serre-fil à brevet déposé
vous permet aussi d'installer des systèmes radio du marché secondaire et
maintenir l'étanchéité du boîtier de récepteur.
Enlèvement du récepteur
1. Pour enlever le couvercle, dévissez les deux vis à tête ronde de 3 x 10mm.
2. Pour sortir le récepteur du boîtier, vous n'avez qu'à le soulever et le
mettre de côté. Le fil d'antenne est toujours à l'intérieur du serre-fil et ne
peut pas être enlevé pour le moment.
3. Enlevez le serre-fil en dévissant les deux vis à tête de 2,8 x 8 mm.
4. Débranchez les câbles de la servo du récepteur et enlevez le récepteur.
Installation du récepteur
1. Installez toujours les fils dans la boîte RX avant d'installer le écepteur.
2. Installez le fil d'antenne et les câbles de la servo dans le boîtier du
récepteur.
3. Disposez les fils convenablement
à l'aide des guides de câblage du
boîtier du récepteur. Les fils en excès
seront empaquetés à l'intérieur du
boîtier du récepteur. Marquez le fil
destiné à chaque canal.
4. Appliquez une petite goutte de graisse de silicone
(pièce #1647 de Traxxas) sur le serre-fil.
5. Installez le serre-fil et serrez bien les deux vis à tête
ronde de 2,8 x 8 mm.
6. Installez le récepteur dans la boîte et branchez les fils au récepteur. Voir
le diagramme de câblage à la page 10.
7. Vérifiez que le tuyau léger en plastique
transparent du boîtier du récepteur est
aligné au témoin DEL du récepteur.
8. Vérifiez que le joint torique est
correctement posé dans la cannelure
du boîtier du récepteur, de sorte que le
couvercle ne le pince ou l'endommage d'aucune manière que ce soit.
9. Remettez le couvercle et serrez bien les deux vis à tête ronde de
3 x 10 mm.
10. Examinez le couvercle pour vérifier que le joint torique n'est pas visible.