GYS GySpot Combi 230E Pro Notice D'utilisation page 15

A- Position Alu (Abb.II)
Der Gyspot Combi 230 E Pro ermöglicht Fahrzeugreparatur-arbeiten an Aluminiumblechen, die geringe Schäden wie
Kratzer, Dellen oder Hagelschäden aufweisen.
GYSPOT Combi 230 E Pro verschweißt M4 Stifte durch Kondensatorentladung. Der Schweißprozess wird durch Erreichen
eines justierbaren Druckpunktes automatisch ausgelöst. Das Anschweißen erfolgt sehr schnell (2 bis 3ms).
Das Gerät verfügt über 2 Einstellmodi:
- Modus Spannung: Spannungseinstellung zwischen 50V und 200V.
- Modus Leistung: Leistungseinstellung von L-1 bis 9-H: L = Low (Niedrig), H = High (Hoch).
o Wechsel zwischen Spannungs- und Leistungsmodus durch Drücken der
Abhängigkeit der Spannungswerte (s. Abb. II-2, S.2).
o Drücken Sie den AN/ AUS Schalter
o Bemerkung: Die Aufsteckmasse ist werkseitig montiert.
o Entfernen Sie die Lackschicht auch in soweit, dass die 2 Kontaktstifte des Masseaufsteckers den direkten Kontakt
zum freigeschliffenen Blech haben
o Stecken Sie den Schweißbolzen in die Aufnahme der Pistolenspitze und fixieren Sie ihn (s. nachfolgende Abbildung)
o Um ein gutes Schweißergebnis zu erzielen, sollte der Flansch des Schweißbolzens einen ca. 1 Millimeter Spalt zur
Aufnahme haben (
o Fixieren Sie diese Einstellung, indem Sie sie mittels der Mutter kontern (
Die Vorspannung der Auslösung ⑦ im Pistoleninneren ist werkseitig auf ca. 40N voreingestellt und kann mit der
Rändelmutter ⑧ justiert werden. Darüber hinaus dient die Schraube dazu dem Pistolenrückstoß auszugleichen.
Stellen Sie die Spannung mit Hilfe der + und - Tasten ein. Beim Einschalten des Gerätes ist der Leistungswert 5
voreingestellt, was einer Spannung von 100V entspricht. Allgemein wird, um einen Ø 4mm² Schweißbolzen für die
Reparatur einer kleineren Delle anzuschweißen, eine Spannung von 90V benötigt. Dies entspricht der Leistungsstufe 4.
Der Spannungswert erhöht sich mit zunehmender Dicke des Werkstückes. ACHTUNG! Eine zu hohe Spannung kann die
Bolzenaufnahme beschädigen.
Um ein gutes Schweißergebnis zu erzielen, achten Sie darauf, dass lediglich die Spitze des Bolzens mit dem Werkstück in
Berührung kommt.
Üben Sie einen leichten Druck auf die Pistole aus ohne die Spitze des Schweißbolzens zu zerstören und halten Sie die
Pistole senkrecht zum Werkstück. Die Kondensatorenentladung erfolgt automatisch bei Erreichen der eingestellten
Vorspannung.
Der Schweißbolzen ist nun am Werkstück angeschweißt. Der Schweißvorgang dauert weniger als 3 Millisekunden.
Um den Bolzen optimal an das Werkstück anzuschweißen, wird empfohlen das Werkstück vor dem Anschweißvorgang
frisch zu überschleifen und anzuwärmen.
⑥
4-schlitzige Kupferbolzenaufnahme für
M4 Schweißbolzen (Ø 4 mm)
④ Schraube zur Positionsanpassung und –Fixierung des Schweißbolzens
⑤ Halten Sie die Pistole senkrecht zum Werkstück.
Üben Sie keinen zu starken Druck auf die Pistole aus, um die Spitze des Schweißbolzens nicht zu stark in das Werkstück
zu drücken. Lediglich die Spitze des Bolzens sollte mit dem Werkstück in Berührung kommen.
⑥ Der Flansch des Schweißbolzens sollte ca. 1 Millimeter hervorstehen.
⑦ Rändelmutter und Gewindeschraube ⑧ zur Einstellung des Federdrucks.
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auf der rechten Seite des Gerätes.
auf der nachfolgenden Abbildung)
④
Taster. Tabelle: Leistungsstufe in
auf der nachfolgenden Abbildung)
⑤
Automatische Pistole ohne Taster
⑧
⑦