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Entretien du système
d'alimentation
DANGER
Dans certaines circonstances, le carburant
est extrêmement inflammable et hautement
explosif. Un incendie ou une explosion
causé(e) par du carburant peut vous brûler,
ainsi que toute personne à proximité, et
causer des dommages matériels.
Vous trouverez une liste complète des
consignes de sécurité liées au carburant
sous
Consignes de sécurité pour le carburant
(page
16).
Entretien du système
d'injection électronique
Cette machine est équipée d'un système d'injection
électronique qui gère le débit de carburant en fonction
des conditions d'utilisation.
Le module de commande électronique (ECU) surveille
continuellement le fonctionnement du système EFI.
Le témoin d'état à DEL s'allume en cas de détection
d'un problème ou d'une anomalie du système. Le
témoin d'anomalie (MIL) est le témoin rouge situé à
droite du compteur horaire.
Lorsque le témoin d'anomalie s'allume, effectuez les
premiers contrôles de diagnostic; voir la section sur
le témoin d'état à DEL sous
(page
71).
Si ces contrôles ne corrigent pas le problème,
un autre diagnostic et un entretien par un
dépositaire-réparateur agréé sont nécessaires.
Remplacement du filtre à
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures ou
tous les ans, la première échéance
prévalant
Le filtre à carburant est situé près du moteur, devant
ou derrière.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la commande des
lames et serrez le frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
Dépistage des défauts
3.
Attendez que la machine soit froide.
4.
Fermez le robinet d'arrivée de carburant sous le
siège
(Figure
1. Filtre à carburant
2. Collier
5.
Pincez les extrémités des colliers et éloignez les
colliers du filtre
6.
Déposez le filtre des conduites d'alimentation.
7.
Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre
8.
Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
Important:
Rebranchez les flexibles de carburant
et fixez-les aux emplacements d'origine avec les
attaches en plastique pour les maintenir à l'écart
des composants susceptibles de les endommager.
Entretien du réservoir de
carburant
N'essayez pas de vidanger le réservoir de carburant.
Demandez à un dépositaire-réparateur agréé de
vidanger le réservoir de carburant et d'effectuer
l'entretien de tous les composants associés au circuit
d'alimentation.
44
52).
Figure 52
3. Conduite de carburant
reliée au moteur
4. Conduite de carburant
partant du réservoir
(Figure
52).
(Figure
52).
g333362
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