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nir la position spécifiée.
1
2
3
1
4
5
6
1. Écrou de réglage
7
2. Contre-écrou
8
5. Actionner quelques fois le levier des gaz et
vérifier à nouveau la position.
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6. Reposer le réservoir de carburant, le cache la-
téral, le cache du radiateur et le couvercle du
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boîtier de filtre à air.
7. Brancher les durites d'alimentation.
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8. Remettre la selle en place.
FBU24020
Réglage du régime de ralenti du
moteur
Le régime de ralenti du moteur doit être contrôlé et,
si nécessaire, réglé aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et graissages pério-
diques.
2
N.B.:
G
Ce travail requiert l'utilisation d'un compte-tours
de diagnostic.
G
Il faut contrôler le jeu de câble des gaz et la syn-
chronisation des carburateurs avant de procé-
der au réglage du régime de ralenti du moteur.
1. Mettre le moteur en marche et le faire chauf-
fer.
N.B.:
Le moteur est chaud quand il répond rapidement
aux mouvements du levier des gaz.
2. Fixer le compte-tours au fil de la bougie.
3. Visser complètement les vis d'air de ralenti,
toutefois sans forcer.
4. Dévisser les deux vis d'air de ralenti comme
spécifié. (Se reporter à la section "Modifica-
tion des réglages de carburateur" à la page
8-32
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