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Dépannage (système d'arrêt mécanique (MSO) (MSO uniquement))
Situation
Impossible de remplir le réservoir au
moyen du système d'arrêt
mécanique.
Le niveau du réservoir est bas, ou
celui-ci est vide, mais impossible de
le remplir au moyen du système
d'arrêt mécanique.
La pompe de remplissage ne se
désamorce pas,le réservoir se
remplit de trop.
Présence de graisse sur le dessus du
fouloir.
Cause possible
Le réservoir est plein.
Pression présente au port P.
Pression présente au port P.
L'ensemble du fouloir est coincé en position vers le
haut.
Le ressort droit () est cassé ou endommagé.
La broche du système d'arrêt mécanique () est
contaminée avec de la saleté ou des débris.
Le corps () ou la bille () du système d'arrêt
mécanique sont encrassés avec de la saleté ou des
débris.
Le corps () ou la bille () du système d'arrêt
mécanique sont usés.
L'ensemble du bras de pivot () est endommagé ou
désaligné par rapport à la broche du système d'arrêt
mécanique ().
Fuite de lubrifiant au-delà du fouloir.
L'ensemble du fouloir est endommagé.
Fuite de graisse en provenance du système d'arrêt
mécanique par le guide().
Mesures correctrices
Vérifier le niveau du lubrifiant.
Pression de mise à l'air libre au port P en utilisant
l'ensemble vanne de remplissage/mise à l'air libre ().
Vérifier la pression manométrique. La pression du
port P doit être mise à l'air libre pour réinitialiser la
vanne du système d'arrêt mécanique pour le
remplissage.
Pression de mise à l'air libre au port P en utilisant
l'ensemble vanne de remplissage/mise à l'air libre ().
Vérifier la pression manométrique. La pression du
port P doit être mise à l'air libre pour réinitialiser la
vanne du système d'arrêt mécanique pour le
remplissage.
Réparer ou remplacer le fouloir.
Remplacer le ressort droit () et le joint
d'étanchéité ().
Nettoyer ou remplacer la broche () et/ou le
guide ().
Nettoyer la bille () et le corps ().
Remplacer le corps () ou la bille ().
Réparer ou remplacer l'ensemble du bras de
pivot ().
Réparer ou remplacer le fouloir.
Réparer ou remplacer le fouloir.
Joint d'étanchéité du godet en U (), et/ou du joint
en cuivre () usé ou endommagé. Remplacer les
deux.
Broche () et articles ci-dessus usés ou
endommagés.
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