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Interrupteur à
flotteur
Si l'interrupteur à flotteur () ne détecte
pas le niveau de graisse approprié, repor-
tez-vous à la section Dépannage (page )
pour déterminer la cause possible († Fig. ,
page et Fig. IPB , page ).
Fonctionnement de la jauge
Déterminez si la jauge (câblée à la connexion
de l'interrupteur à flotteur) est fonctionnelle
et câblée correctement.
Connexion interrupteur à flotteur
Déterminez si les fils sont correctement
connectés à l'alimentation, à la jauge et au
flotteur.
Fonction interrupteur à flotteur
Déterminez si l'interrupteur à flotteur et les
composants fonctionnent correctement:
L'interrupteur à flotteur () est solidement
fixé au couvercle du tambour ().
Le joint de l'interrupteur à flotteur () est
serré entre la base de l'interrupteur à
flotteur et le couvercle du tambour. Rem-
placez le joint s'il est manquant ou
déchiré pour empêcher l'entrée d'eau ou
de contaminants dans le réservoir.
L'aimant flottant () est fixé sous le cou-
vercle d'aimant (). Le flotteur est cor-
rectement assemblé si TOP est gravé au
pochoir sur le dessus du flotteur. Si le
flotteur est manquant, remplacez-le. Si
le flotteur est à l'envers, il doit être
inversé. Si le couvercle magnétique est
manquant, remplacez-le.
Le joint d'essuie-glace () est en place et se
déplace librement sous le couvercle d'es-
suie-glace (). Si de la graisse excessive
est remarquée sur l'interrupteur à flot-
teur (), remplacer le joint. Le joint doit
se déplacer d'environ mm (
position centrale. Si le joint ne peut pas
bouger librement, retirez le couvercle
d'essuie-glace () et déterminez la
cause de la restriction.
Si tout ce qui précède a été corrigé et que
l'interrupteur à flotteur n'indique toujours
pas le niveau de graisse approprié, il est
défectueux et doit être remplacé.
REMARQUE
Reportez-vous au manuel pour
les spécifications de l'interrupteur à flot-
teur ().
Soupape de
délestage de sécurité
La soupape de délestage de sécurité ()
(† Fig. IPB , page ) ne peut être réparée
et doit être remplacée s'il est clair qu'elle
fonctionne mal. Lors du remontage, serrer à
. Nm (10 pi-lbf).
La soupape de délestage de sécurité ()
est réglée pour s'ouvrir à une pression de
lubrifiant de à bar (3 750 à
4 250 psi). Elle s'ouvre à bar (4 000 psi)
po) de la
environ pour réduire la pression dans la
/
1
8
conduite d'alimentation en lubrifiant si le
pressostat ne se déclenche pas et ne coupe
pas l'alimentation électrique de la pompe
(la soupape de délestage de sécurité est
préréglée et son réglage ne peut être
modifié).
Vanne d'arrêt
mécanique
automatique
La vanne d'arrêt mécanique bloque automa-
tiquement le remplissage du réservoir de
stockage sans que le système ne soit
alimenté.
Arrêtez la pompe de remplissage et relâ-
chez la pression entre la pompe de remplis-
sage et la vanne d'arrêt afin de déconnecter
en toute sécurité la conduite de remplissage.
Laisser la soupape de surpression activée
jusqu'à ce que la pression dans la conduite
d'alimentation du manomètre tombe en
dessous de bar (200 psi). La ligne de
remplissage peut ensuite être retirée au
point de déconnexion rapide.
Pompe nue
Se reporter au manuel pour l'en-
semble pompe nue ().
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