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Mise en service
Liste de contrôle de la préparation du tracteur
Sous-ensemble
Pneus
Ä Chapitre 12.10 « Pneus
et roues » à la page 87
Bras de relevage
Chaînes de limitation et
stabilisateurs
30
AVERTISSEMENT
Risque d'accident dû à une machine qui bascule
Si les bras de relevage du tracteur ne sont pas rendus
rigides et que les trous oblongs ne sont pas bloqués, la
machine peut basculer dans des situations limites.
–
Rendre les bras de relevage rigides.
–
Bloquer les trous oblongs.
Requête
La pression de gonflage des pneus du tracteur correspond aux indica‐
tions du fabricant du tracteur.
La pression d'air est identique dans tous les pneus d'un même essieu.
En cas de conditions difficiles :
Des poids de roue supplémentaires sont utilisés ou les pneus sont
gonflés d'eau de manière uniforme.
La longueur des bras de relevage correspond aux indications du fabri‐
cant du tracteur.
Les bras de relevage du tracteur sont réglés à la même longueur.
Les bras de relevage sont fixés de manière rigide. Pour cela, les trous
oblongs sont bloqués.
Utilisation sur le champ :
Pour permettre une mobilité latérale suffisante, les bras inférieurs sont
libres de mouvement.
Circulation sur route :
Pour une position centrée de la machine derrière le tracteur, les bras
inférieurs sont fixes (pas de mouvement latéral).
fr-FR | Réf. 17516280 | BA 01/2023-09
Contrôle
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