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Après avoir effectué tous ces réglages à votre souhait, vous pouvez désactiver
le bouton multifonctionnel pour que vos réglages ne soient pas changés. Cette
fonction est particulièrement utile si vous utilisez plusieurs véhicules avec un
seul transmetteur par l'intermédiaire la Mémoire Modèle de Traxxas Link.
Réglages multiples et le bouton multifonctionnel
Il est important de noter que les réglages effectués avec le bouton
multifonctionnel sont « revêtus » l'un sur l'autre. Par exemple, si vous
commandez au bouton multifonctionnel de régler le pourcentage de la direction
à 50% et ensuite vous lui commandez de contrôler la sensibilité de la direction,
le transmetteur « se rappellera » le réglage du pourcentage de la direction. Des
réglages de la sensibilité de direction s'appliqueront aux 50% de la course de
direction que vous avez sélectionnés antérieurement. De même, « désactiver »
le bouton multifonctionnel le rend incapable de faire tout autre réglage, mais le
dernier réglage effectué par le bouton multifonctionnel reste applicable.
CODES DU TÉMOIN DEL DU TRANSMETTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Vert à clignotements rapides
(0,1 sec allumé / 0,15 sec éteint)
Rouge à clignotements moyens
(0,25 sec alllumé / 0,25 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides
(0,125 sec allumé / 0,125 sec éteint)
Schémas de programmation
ou
Numérote (vert ou rouge) puis pause
x 8
Vert rapide 8 fois
x 8
Rouge rapide 8 fois
CODES DU TÉMOIN DEL DU RÉCEPTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Clignotement lent en rouge
Clignotement à vitesse moyenne en rouge
Pourcentage de freinage
Les bateaux radiocommandés n'ont pas de freins, car la résistance naturelle
de l'eau ralentit et arrête le bateau si l'accélérateur est arrêté. Pourtant, si vous
utilisez le transmetteur TQi avec une automobile ou un camion, la fonction
réglant le pourcentage de freinage peut s'avérer utile. Si la fonction de
réglage du pourcentage de freinage est activée, le bouton multifonctionnel
contrôle la quantité de freinage appliqué par la servo d'accélération/le
servofrein dans le cas d'un modèle nitro. Les modèles électriques n'ont pas
de servofrein, mais la fonction de pourcentage de freinage fonctionne de
la même manière pour ces modèles. Tourner le bouton multifonctionnel
complètement dans le sens des aiguilles d'une montre produit la course de
freinage maximale ; tourner le bouton dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre réduit la course de freinage (Note: Tourner le cadran dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre élimine tout freinage).
Nom
Remarques :
Mode de pilotage normal
Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 15.
Connexion
Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 16.
Mode de recherche de
Tournez le bouton multifonctionnel à droite ou à gauche jusqu'à ce que le témoin
l'accélérateur
cesse de clignoter. Voir plus de renseignements à la page 26.
Mettez de nouvelles piles dans le transmetteur. Voir plus de renseignements à
Alerte de pile faible
la page 13.
Connexion impossible / Erreur
Le transmetteur et le récepteur ne sont plus connectés. Arrêtez le système et rallumez-le. Trouvez la
de connexion
source de l'erreur de connexion (par exemple, hors de portée, piles faibles, antenne endommagée).
Position actuelle du menu
Voir l'arbre de menu pour plus de renseignements.
Réglage du menu accepté (sur SET)
Menu SET invalide
Erreur d'utilisateur, comme la tentative de supprimer un modèle verrouillé.
Nom
Remarques :
Mode de pilotage normal
Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 15.
Connexion
Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 16.
Un niveau constant de basse tension dans le récepteur déclenche le système
Sécurité intégrée / détecteur de
de sécurité intégrée qui assure suffisamment d'énergie pour mettre la servo
basse tension
d'accélération au centre avant de perdre toute l'énergie.
GUIDE DE RÉGLAGE AVANCÉ DU TQ
i
Fonction de sécurité intégrée
Votre système radio de Traxxas
est muni d'une fonction de
sécurité intégrée qui remet
l'accélérateur à la dernière position
neutre enregistrée en cas de
perte du signal. Les témoins du
transmetteur et du récepteur
clignotent en rouge rapidement.
SPARTAN SR • 27
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