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6.2.3- Filtro dell' olio
1. Estrarre il filtro dell'olio con un uncino di fil di ferro.
2. Lavate il filtro con benzina.
ATTENZIONE: Quando rimettete il filtro al suo posto,
utilizzate delle pinze al
fine di evitare di piegare il tubo di aspirazione.
6.2.4- Candela
Pulite gli elettrodi con una spazzola d'acciaio e portate a 0,6 mm
la distanza fra gli elettrodi, se necessario.
6.2.5- Ruota dentata
Controllate che non sia danneggiata né consumata. In caso
positivo, sostituitela.
Non installate una catena nuova su una ruota dentata usata o
viceversa.
6.2.6- Percorso dell'aria di raffreddamento
ATTENZIONE: - Le parti metalliche del motore potrebbero
Il motore è raffreddato ad aria. Se la polvere ostruisce l'area di entrata dell'aria di raffreddamento e
le alette del cilindro il motore si potrebbe surriscaldare. Controllate periodicamente le alette del
cilindro e pulitele dopo aver rimosso il filtro d'aria e la copertura del cilindro.
Importante! quando installate la copertura del cilindro, controllate che i fili e gli occhielli siano
posizionati correttamente al loro posto.
6.2.7- Silenziatore
Se non installate il silenziatore correttamente dopo aver avviato il
motore, lo stesso si potrà staccare e potrà fuoriuscire del gas di
scarico ad alta temperatura. Dopo aver pulito il silenziatore, fate
attenzione ad installarlo seguendo la spiegazione seguente.
1. Il corpo del silenziatore, il coperchio del silenziatore, e
deflettore devono essere combinati correttamente.
2. Controllate che la guarnizione non sia rotta. Se è rotta, sostituitela.
3. Prima di avvitare le viti, pulitele dalle impurità.
4. Dopo aver provato la motosega, riavvitate le viti (Serraggio:
6.9-7.8 N.m./70-80 kg-cm)
ATTENZIONE: Non toccate il silenziatore a mani nude subito dopo aver arrestato
Se si dovessero depositare delle scorie nel silenziatore, ciò comprometterà l'efficenza
dell'apparecchio e vi potrebbero essere delle difficoltà nell'avviarlo. Controllate e pulite il
scottare. Non toccate mai il cilindro, il
silenziatore, o la candela ecc. Durante l'uso
o subito dopo aver arrestato il motore.
- Prima di avviare il motore, controllate
attorno al silenziatore e pulitelo dalla
segatura.Se non effettuate questa
operazione, si potrebbe verificare
surriscaldamento e fuoco. Al fine di evitare
ciò, tenete pulita la zona attorno al
silenziatore.
l'apparecchio, altrimenti vi potreste scottare.
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