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Fig. d
ATTENZIONE: Accertatevi che il gancio all' estremità posteriore del coperchio sia inserito bene
quando si installa il coperchio della catena.
ATTENZIONE: Una catena nuova tende ad allungarsi leggermente con I'uso.
Controllatene e regolatene nuovamente la tensione con frequenza, dato che,
allentandosi, Ia catena potrebbe fuoriuscire o consumarsi rapidamente insieme
alla barra guida.
4.4- Carburante e olio catena
ATTENZIONE:
- La benzina è estremamente infiammabile. Evitate di fumare o avvicinare fiamme libere o scintille
al carburante.
Spegnete il motore e lasciatelo raffreddare prima di effettuare il rifornimento.
Il rifornimento deve avvenire all'aperto su un terreno incolto e prima di avviare il motore occorre
spostarsi ad almeno 3 m dal punto di rifornimento.
- Utilizzate un olio antiossidante di alta qualità omologato per motori a 2 tempi raffreddati ad aria.
- Non utilizzate olio miscelato BIA o TCW (per motori a 2 tempi raffreddati ad acqua).
ASPEN
Si raccomanda l'uso di carburante Aspen 2.
Questa miscela pronta all'uso non contiene benzene o piombo. Dispone di un alto indice di ottano e
il vantaggio di sempre assicurare un adeguato rapporto di miscelazione.
Aspen2 è adatto per motori a 2 tempi e contribuirà a una maggiore durata di vita del motore.
4.4.1- Rapporto di miscelazione raccomandato
25 BENZINA : 1 OLIO
- Le emissioni di scarico sono controllate da parametri e componenti fondamentali del motore (ad
es. carburazione, fasatura di accensione e fasatura delle luci) senza l'aggiunta di altri componenti o
l'introduzione di un materiale inerte durante la combustione.
- Questi motori sono omologati per funzionare con benzina senza piombo.
- Accertatevi di utilizzare una benzina con un numero minimo di ottani di 89RON (USA/Canada:
87AL).
Si consiglia benzina senza piombo per ridurre la contaminazione dell'aria per il bene della vostra
salute e l'ambiente.
- L'uso di una benzina con numero di ottani inferiore a quello indicato può provocare il
surriscaldamento del motore e problemi come il grippaggio dei pistoni.
- Benzine oppure oli di scarsa qualità possono danneggiare i segmenti, i tubi del carburante oppure
il serbatoio del carburante del motore.
4.4.2- Miscelazione del carburante
ATTENZIONE: Prestate attenzione durante l'agitazione.
1. Misurate le quantità di olio e benzina da miscelare.
2. Versate parte della benzina in un contenitore per carburante
adeguato e pulito.
3. Versate tutto l'olio ed agitate bene.
Fig. e
Fig. f
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