Husqvarna 135 Mark II Manuel D'utilisation page 71

REMARQUE! Remplacer la grille si elle est endommagée.
Une grille encrassée cause une surchauffe du moteur,
entraînant des détériorations au niveau du cylindre et du
piston. Ne jamais se servir d'une machine dont le silencieux
est endommagé.
Graissage du roulement à aiguilles
Le tambour d'embrayage est muni de l'un des pignons
d'entraînement suivants:
• A Spur (soudé sur le tambour)
• B Rim (remplaçable)
Ces deux types de pignon comportent au niveau de l'arbre de
sortie un roulement à aiguilles qui doit être graissé
régulièrement (1 fois par semaine).
REMARQUE! Utiliser de la graisse pour paliers de bonne
qualité ou de l'huile moteur.
Réglage de la pompe à huile
La pompe à huile peut être réglée en tournant la vis à l'aide
d'un tournevis ou d'une clé. À la sortie d'usine, la machine est
réglée sur 1 tour d'ouverture. Le débit d'huile diminue
lorsqu'on tourne la vis dans le sens des aiguilles d'une
montre et augmente dans le sens contraire.
AVERTISSEMENT! Arrêter le moteur avant
!
d'effectuer le réglage.
Position recommandée:
Lames -15": 1 tour à partir de la position fermée.
Lames 15"-18": 2 tours à partir de la position fermée.
Lames 18"-24": 3 tours à partir de la position fermée.
Lames 24"-: 4 tours à partir de la position fermée.
Cette recommandation vaut pour l'huile de chaîne de
Husqvarna; pour les autres marques d'huiles de chaîne,
augmenter le flux d'huile d'un cran.
ENTRETIEN
Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des éléments
suivants:
1 La prise d'air dans le lanceur.
2 La tôle-guide d'air.
3 Les ailettes de ventilation sur le volant.
4 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
5 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement vers le
cylindre).
5
4
3
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse une
fois par semaine, voire plus souvent dans des conditions
difficiles. Un système de refroidissement sale ou colmaté
provoque la surchauffe de la machine, endommageant le
cylindre et le piston.
Épuration centrifuge "Air Injection"
L'épuration centrifuge fonctionne comme suit: l'air
d'alimentation du carburateur est admis à travers le lanceur.
Les impuretés sont éjectées par la force centrifuge générée
par le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration centrifuge exige un entretien
correct et continu de la machine.
• Nettoyer la prise d'air du lanceur, les ailettes du
ventilateur, le compartiment du volant, le tuyau
d'admission et le compartiment du carburateur.
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