Beta Motorcycles RR 250 2T 2017 Mode D'emploi page 45

CONTROLLO COMPRESSIONE A
CARICO STATICO
Per la verifica della compressione statica
dell'ammortizzatore occorre:
- Collocare la moto sul cavalletto alzamoto.
- Misurare la distanza verticale tra l'asse
ruota posteriore ed un riferimento op-
portunamente scelto sulla sovrastruttura
posteriore.
- Annotare la quota h
- Rimuovere il cavalletto.
- Mantenendo la moto in posizione verticale
misurare la nuova distanza tra l'asse ruota
ed il riferimento scelto in precedenza.
- Annotare la quota h
verificare che il valore della compressione
statica x= h - h rispecchi quanto riportato
1 2
a pag. 12. In caso contrario eseguire
la regolazione del precarico molla come
descritto sopra.
TARATURA SOSPENSIONI IN FUNZIONE DEL PESO PILOTA
Di seguito si riportano i coefficienti elastici K delle sospensioni (forcella e ammortiz-
zatore) indicativi in funzione del peso pilota.
Per i codici fare riferimento al catalogo accessori Betamotor.
Peso pilota [kg]
70 - 85
85 - 95
95 - 105
>105
Peso pilota [kg]
< 60
60 -70
70 - 80
80 - 90
90 - 100
>100
Settaggio standard
.
1
.
2
Forcella
Ammortizzatore
45
K (Coefficiente elastico molla)
4,2
4,6
4,8
5
K (Coefficiente elastico molla)
4,8
5
5,2
5,4
5,6
5,8
3
h
1
h
2
I