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REgUlACIóN PRECARgA DEl mUEllE
Aflojar la contratuerca E, girar en sentido
de las agujas del reloj la tuerca f para
aumentar la precarga del muelle (y por lo
tanto del amortiguador), girar en sentido
E
contrario a las agujas del reloj para dismi-
nuir la precarga del muelle. Una vez que
hayamos obtenido la precarga deseada,
f
llevar hasta el tope la contratuerca de
apriete E en la tuerca de regulación f.
Para el calibrado estándar consulte la pág.
12.
Nota: para el desplazamiento de las
abrazaderas utilizar la llave específica
indicada en la figura y que se entrega
junto con las herramientas.
E
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