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Kühlung ......................... flüssigkeitsgekühlt, Umwälzung mit Kühlmittelpumpe
Zündkerze RR 250 ................................................................ NGK BR8 ES
Zündkerze RR 300 ...............................................................NGK BPR7 ES
Kupplung ..................................................... Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebe
Hauptantrieb
Getriebeübersetzung 1. Gang
Getriebeübersetzung 2. Gang
Getriebeübersetzung 3. Gang
Getriebeübersetzung 4. Gang
Getriebeübersetzung 5. Gang
Getriebeübersetzung 6. Gang
nebenantrieb
Auslassventil ................................mit Zentrifugalantrieb mit Kontrastschraube
Zündung .....................................................DC-CDI ohne Zündunterbrecher
Anlassen .............................................................. Elektrisch und Kickstarter
version
mit digitaler Änderung des Zündvorverstellung, Typ AET
13
RR 250
RR 300
28/70
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12/31
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15/28
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19/28
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20/24
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27/27
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28/24
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15/45
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1
D
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