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POUR REMPLACER LA COURROIE D'EN-
TRAÎNEMENT DE LAME DE TONDEUSE
(Voyez la Fig. 25)
Garez le tracteur sur un terrain plat.
stationnement.
•
Enlevez la courroie d'entraînement de tondeuse (Voyez
"REMPLACER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE TON-
DEUSE" dans cette section de ce manuel).
•
Enlevez la tondeuse (Voyez "ENLEVER LA TONDEUSE"
dans cette section de ce manuel).
•
Enlevez les vis du couvercle de mandrin du C.D. et enlevez
le couvercle. Décrochez le ressort du boulon sur le boîtier
de tondeuse.
•
Roulez soigneusement la courroie de la poulie de mandrin
du C.D.
•
Enlevez la courroie de la poulie de mandrin central, la poulie
de galet-tendeur, et la poulie de mandrin du C.G.
•
Enlevez toutes les saletés et les herbes qui ont été accumu-
lées autour des mandrins et de la superficie de carter
supérieure complète.
•
Vérifiez le bras de galet-tendeur secondaire et le galet-
tendeur pour assurer qu'ils tournent librement.
•
Assurez-vous que le ressort soit accroché dans le bras de
galet-tendeur secondaire et le support de barre de non
mouvement.
•
Installez la nouvelle courroie dans la rainure inférieure de
la poulie de mandrin C.G., la poulie de galet-tendeur, et la
poulie de mandrin central comme montré.
•
Roulez la courroie par-dessus de la poulie de mandrin du
C.D. Assurez-vous que la courroie soit correctement posée
dans toutes les rainures.
•
Rattachez le ressort au boulon dans le boîtier de tondeuse
et réinstallez le couvercle de mandrin du C.D.
•
Réinstallez la tondeuse au tracteur (Voyez "INSTALLER LA
TONDEUSE ET LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT" dans
la section de Montage de ce manuel).
•
Rassemblez la courroie d'entraînement de tondeuse (Voyez
"REMPLACER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE
TONDEUSE" dans cette section de ce manuel).
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
MANDRIN
DE LAME DE TONDEUSE
DU C.G.
BRAS DE
GALET-
TENDEUR
SECONDAIRE
RESSORT
AUPPORT DE
BARRE DE NON
MOUVEMENT
POUR RÉGLER L'EMBRAYAGE D'ACCES-
SOIRE (Voyez la Fig. 26)
L'embrayage électrique devrait offrir beaucoup d'ans de service.
L'embrayage a un frein incorporé qui arrêtera la poulie dans cinq
(5) secondes. Finalement, le frein incorporé s'usera afin que les
lames de tondeuse n'arrêtent pas ou n'engagent pas comme
recommandé. Les réglages devraient être effectuées par votre
centre d'entretien autorisé le plus proche.
RÉVISION ET RÉGLAGES
Engagez le frein de
MANDRIN CENTRAL
COUVERTURE
DU MANDRIN
DU C.D.
VIS
FIG. 25
•
Assurez-vous que les interrupteurs de l'embrayage d'ac-
cessoire et le contacteur d'allumage soient en position
d'arrêt (OFF).
•
Réglez les trois (3) écrous freins en nylon jusqu'à ce que
l'espace entre le plateau d'embrayage et le rotor soit à 0,030
cm (0,012 po.) aux trois (3) emplacements de fente qui sont
situées au côté du plateau de frein.
REMARQUE:
Après avoir installé un nouveau embrayage
électrique, marchez le tracteur à pleine force et engagez et
dégagez l'embrayage électrique pour une période de dix (10)
cycles pour roder le plateau d'embrayage.
ROTOR
FENTE
(3)
ÉCROU FREIN
DE NYLON (3)
POUR RÉGLER LE FREIN (Voyez la Fig. 27)
Votre tracteur est muni d'un système de frein réglable qui est
monté sur le côté gauche de la transmission.
Si le tracteur demande de plus de six (6) pieds (1,83 m) pour
s'arrêter en grande vitesse, sur une surface horizontale en béton
sec ou pavée, dans ce cas le frein doit être réglé.
•
Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le
frein de stationnement.
•
Mesurez la distance entre le bras d'actionnement du frein et
l'écrou "A" sur la tige du frein.
•
Si la distance n'est pas de 4,45 cm (1-3/4 po.), desserrez le
contre-écrou et tournez l'écrou "A" jusqu'à ce que la distance
devienne de 4,45 cm (1-3/4 po.). Resserrez le contre-écrou
contre l'écrou "A".
•
Essayez le tracteur, comme ci-dessus, pour assurer une
distance d'arrêt appropriée. Réglez-le encore si néces-
saire. Si le tracteur demande encore de plus de six (6) pieds
(1,83 m) pour arrêter en grande vitesse, plus d'entretien est
nécessaire. Contactez le centre/département d'entretien
autorisé le plus proche.
AVEC LE FREIN DE STATIONNEMENT ENGAGÉ (ENGAGED)
(4,45 CM)
1-3/4"
(1-3/4")
BRAS
D'ACTIONNEMENT
23
PLATEAU
D'EMBRAYAGE
PLATEAU
DE FREIN
FIG. 26
ÉCROU "A"
CONTRE-ÉCROU
FIG. 27
(0,030)
CM 0,012"
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