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Instructions de Montage
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2
1
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•
Instrucciones de montaje
KBH
Desserrez les contre-écrous (1) (G21).
Serrez les tiges filetées (2) à l'aide
d'une clé hexagonale au le couple de
rotation suivant (G21) :
KBH 40 - 160 A : M6 avec 1,5 - 2 Nm
KBH 200 A :
Serrez les contre-écrous (1) à 5 Nm
(G21).
S
G21
Attention !
Serrez les tiges filetés au
couple max. de 1,5-2 Nm (M6)
ou 3,5 Nm (M8) pour que
l'étrier de l'éclisse à vis ne soit
pas déformé.
S
Un contrôle visuel et manuel
doit être effectué pour chaque
jonction de gaine. Le passage
doit être lisse et plat et sans
irégularité, pour éviter un en-
dommagement des charbons
du collecteur. Un espace de
2 mm maxi entre les conduc-
teurs est acceptable.
Introduire un collecteur (c.f. page 15)
et avancer à travers la zone pour
détecter d'éventuelles irrégularités.
5.5 Connexions du boîtier pour KBHF
et KBHS
Centrez le demi capot de jonction en
l'engageant par le dessous (G22).
G22
H
Les boutons (1) des capots de
jonction
doivent
dans les trous oblongs (2) des
extrémités de gaine (G22). Les
gorges des capots de jonction
(4) doivent s'engager dans les
lèvres inférieures des gaines
(G23).
G23
Ramenez les 2 demi capots et
les comprimer pour les clipser
(G23).
Afloje las contratuercas (1) (G21).
Apriete los espárragos (2) con una
llave Allen con el siguiente par de
apriete (G21):
KBH 40 - 160 A: M6 con 1,5 - 2 Nm
M8 avec 3,5 Nm
KBH 200 A:
Contra-apriete las tuercas (1) con un
par de 5 Nm (G21).
S
S
Introduzca un tomacorriente (ver
pág. 15) y recorra a través de la zona
para detectar posibles irregularidades.
5.5 Conexiones de carcasa para KBHF
y KBHS
Coloque las tapas abatibles de unión
desde abajo centradas sobre el punto
de conexión (G22).
H
s'engager
Una entre sí las tapas abatibles de
unión engatillables (G23).
M8 con 3,5 Nm.
Atención!
Apriete los espárragos con un
par máx. de 1,5-2 Nm (M6) o
de 3,5 Nm (M8), de modo que
no se deforme el estribo de las
conexiones por tornillos.
Compruebe la transición en la
junta del conductor de cobre
mediante una inspección visual
y al tacto. La transición debe
estar lisa y enrasada así como
no presentar rebabas para evi-
tar que resulten dañadas las
escobillas de carbón del toma -
corriente. Una separación entre
los conductores de cobre de
hasta 2 mm entre sí es normal.
Los nudos (1) de las tapas
deben quedar posicionados en
los agujeros oblongos (2) de
las carcasas del sistema de
conducción (G22). Las abraza-
deras en forma de U de las
tapas abatibles de unión (4)
deben quedar engatilladas en
los rieles inferiores del sistema
de conducción (G23).
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