Stihl MH 445 Manuel D'utilisation page 30

● Respecter minutieusement les
instructions de montage des câbles de
commande, notamment fixer tous les
câbles de commande au guidon avec
des serre-câbles afin d'éviter des
dommages sur l'appareil (par exemple
en rabattant le guidon) ou de possibles
dysfonctionnements.
Leviers d'entraînement, câbles de
commande d'entraînement
MH 445 :
– Levier d'entraînement noir sur la face
supérieure du guidon.
– Un câble de commande d'entraînement
(marche avant).
MH 445 R, MH 560, MH 585, MH 685 :
– Levier d'entraînement noir sur la face
supérieure du guidon.
– Levier d'entraînement rouge sur la face
inférieure du guidon.
– Un câble de commande d'entraînement
(marche avant). Le câble de commande
est équipé d'un capuchon noir et doit
être accroché au levier d'entraînement
noir.
– Un câble de commande d'entraînement
(marche arrière). Le câble de
commande est équipé d'un capuchon
rouge et doit être accroché au levier
d'entraînement rouge.
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7.2 Montage du châssis
● Position de montage :
Basculer l'appareil de base (A)
vers l'avant comme indiqué sur la figure
et placer des cales en bois adaptées (1)
(50 - 60 mm de hauteur, env. 100 mm
de largeur/longueur) au niveau des
deux arbres de transmission pour le
stabiliser.
● 1 Enfoncer l'agrafe de maintien (2)
vers le haut et la maintenir.
● 2 Insérer le châssis de transport (D)
dans l'évidement (3) au niveau du
goujon du levier de déverrouillage (4).
● Pousser le châssis de transport (D)
vers le haut jusqu'en butée et le
maintenir.
● 3 Enfoncer l'agrafe de maintien (2)
vers le bas. Insérer les vis (T) par le bas
des deux côtés.
● 4 Fixer l'agrafe de maintien (2) en
vissant les deux écrous (U).
7.3 Montage de l'éperon de
terrage
● Position de montage :
Voir « Montage du châssis » ( 7.2)
● Appuyer sur la broche de
déverrouillage (1) et la maintenir
enfoncée.
● Insérer l'éperon de terrage (E) par le
bas dans l'adaptateur (2) et le pousser
vers le haut jusqu'en butée.
● Relâcher la broche de
déverrouillage (1) et tirer l'éperon de
terrage (E) vers le bas jusqu'à ce qu'il
s'enclenche.
● Contrôler la bonne fixation de l'éperon
de terrage (E).
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7.4 Montage du guidon
● 1 Position de montage :
voir « Montage du châssis »
( 7.2)
● Déposer la bande en caoutchouc (1).
● 2 Soulever la console (2) et la
maintenir.
● 3 Introduire le guidon (B) au centre
entre la console (2) et la partie
inférieure du guidon (3) jusqu'en butée
et le maintenir. Les spires du ressort (4)
doivent passer le long du réglage à
crans (5), comme indiqué sur la figure.
Contrôler la position illustrée du
ressort (4) dans l'élément de
réglage (6), accrocher le ressort si
nécessaire.
● 4 Serrer à fond la vis (7).
● 5 Dévisser l'écrou (8) au niveau du
levier de serrage (C) et le retirer avec le
ressort (9).
● Insérer le levier de serrage (C) avec la
4 vis intégrée par le haut à travers la
console (2) et la partie inférieure du
guidon (3). Insérer le ressort (9) sur le
levier de serrage (C). Visser l'écrou (8)
d'un à deux tours.
Remarque :
Monter le levier de serrage (C) de
sorte que pour le serrer, il soit
nécessaire de l'enfoncer vers
l'avant en direction du moteur à
combustion.
● 6 Sélectionner la position centrale de
la partie supérieure du guidon (3).
( 11.3)
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