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ProMark
3
DeScrIpTIoN Du mATérIel
3.1
foNcTIoNNemeNT De lA mAchINe
La section qui suit contient une brève description du
fonctionnement général de la machine.
Le présent manuel donne de l'information sur
i
les modèles ProMark 100 et ProMark 150. Toute
différence de fonctionnement entre les deux
modèles sera indiquée.
Les machines industrielles ProMark 1:1 pour le marquage de
route sont des appareils de pulvérisation à haute pression
actionnés par un moteur à essence.
Le moteur à essence est la source d'alimentation centrale de
l'ensemble du système, alimentant tout l'équipement auxiliaire
nécessaire, comme la pompe hydraulique et le compresseur
d'air.
fIg. 1
4A
9
5B
6
7
pompe hyDrAulIQue
•
Le moteur à essence (fig. 1, article 1) actionne la pompe
hydraulique (2) à l'aide d'une courroie en V située sous le
couvercle de courroie (3). L'huile hydraulique coule des
pompes (1) aux deux moteurs hydrauliques (4A / 4B) et
facilite la course vers le haut et le bas du piston à l'intérieur
de la section des liquides (5).
•
Le clapet d'aspiration s'ouvre automatiquement avec
le mouvement vers le haut du piston. Le clapet de
refoulement s'ouvre avec le mouvement vers le bas.
•
Ce mouvement fait couler le produit des récipients de
peinture dans le tuyau-siphon et l'achemine vers le bloc
de mélange (6), où les deux composants à pulvériser sont
mélangés et acheminés vers les pistolets de pulvérisation.
compreSSeur D'AIr
•
Le moteur à essence actionne également le compresseur
d'air (7). Le compresseur d'air fournit l'air au distributeur de
perles (8) et au réservoir de solvant de rinçage (9).
Pour une description plus détaillée des
i
composantes ProMark, voir les descriptions aux
pages suivantes.
8
4B
5B
2
1
3
description du matériel
93
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