Stihl FS 561 C-M Notice D'emploi page 22

deutsch
Störung
Der Motor läuft im
Leerlauf unregelmä‐
ßig.
Der Motor geht im
Leerlauf aus.
Der Motor erreicht die
Höchstdrehzahl nicht.
Der Motor geht aus,
obwohl sich noch
Kraftstoff im Kraft‐
stofftank befindet.
18.2 Luftfilter ersetzen
Der Luftfilter kann nicht gereinigt werden. Falls
die Motorleistung nachlässt oder der Luftfilter
beschädigt ist, muss der Luftfilter ersetzt werden.
► Motor abstellen.
► Startklappenhebel in die Position
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► Schrauben (1) herausdrehen und den Filterde‐
ckel (2) abnehmen.
► Bereich um den Luftfilter (3) mit einem feuch‐
ten Tuch oder einem Pinsel reinigen.
► Luftfilter (3) herausnehmen.
► Neuen Luftfilter (3) einsetzen.
► Filterdeckel (2) aufsetzen.
► Schrauben (1) eindrehen und fest anziehen.
18.3 Zündkerze reinigen
► Motor abstellen.
► Motorsense abkühlen lassen.
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Ursache
Der Vergaser ist zu
heiß.
Der Vergaser ist ver‐
eist.
Der Vergaser ist ver‐
eist.
Der Vergaser ist ver‐
eist.
Die Motorsense ist
nicht richtig an die
Umgebungsbedin‐
gungen angepasst.
Der Gaszug ist nicht
richtig eingestellt.
Der Saugkopf befin‐
det sich nicht an der
richtigen Stelle.
stellen.
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Abhilfe
► Motorsense abkühlen lassen.
► Bevor der Motor gestartet wird: Kraftstoffhandpumpe
mindestens 10 Mal drücken.
► Motorsense auf +10 °C erwärmen lassen.
► Motorsense auf +10 °C erwärmen lassen.
► Motorsense auf +10 °C erwärmen lassen.
► Motorsense kalibrieren.
► Gaszug einstellen.
► Einen STIHL Fachhändler aufsuchen.
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► Schraube (1) gegen den Uhrzeigersinn dre‐
hen.
► Abdeckung (2) anheben und nach hinten
schieben.
► Zündkerzenstecker (3) abziehen.
► Falls der Bereich um die Zündkerze (4) ver‐
schmutzt ist: Den Bereich um die Zünd‐
kerze (4) mit einem Tuch reinigen.
► Zündkerze (4) herausdrehen.
► Zündkerze (4) mit einem Tuch reinigen.
► Falls die Zündkerze (4) korrodiert ist: Zünd‐
kerze (4) ersetzen.
► Zündkerze (4) eindrehen und fest anziehen.
► Zündkerzenstecker (3) fest aufdrücken.
► Abdeckung (2) anbauen und Schraube (1) fest
anziehen.
18 Störungen beheben
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