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Control Pro 350 Extra Cart
Eliminación de averías
Avería
Causa
•
El aparato no se
El aparato no está enchufado.
•
enciende.
El pulverizador se ha apagado cuando aún
tenía poca presión.
•
No se recibe tensión de la toma de corriente.
•
El cable de extensión está dañado o tiene
muy poca capacidad.
•
Equipo recalentado
•
Hay un problema con el motor.
•
El aparato está en
La unidad no se ceba correctamente o ha
marcha, pero no
perdido cebo.
•
aspira pintura si el
El cubo de pintura está vacío o el tubo de
selector se coloca
aspiración no está totalmente sumergido en
en la posición
la pintura.
•
PRIME.
La manguera de aspiraciónn está atascado.
•
El tubo de aspiración está suelto en la válvula
de entrada.
•
La válvula de entrada o válvula de descarda
está atascada.
•
La válvula de entrada está gastada o dañada.
•
La válvula PRIME (Cebar)/SPRAY (Pulverizar)
está conectada.
•
El aparato absorbe
La boquilla de pulverización está gastada.
•
pintura, pero la
El filtro de entrada está atascado.
•
presión cae cuando
El filtro de la pistola está atascado (en caso de
se dispara la pistola.
que estuviera montado).
•
La pintura es muy pesada o gruesa.
•
La válvula de entrada está gastada o dañada.
•
Hay una fuga
Las piezas internas de la pistola están
en la pistola
gastadas o sucias.
pulverizadora.
•
Hay una fuga en la
La boquilla se ha montado de la forma
boquilla.
incorrecta.
•
Un sello está sucio.
•
La pistola
La boquilla de pulverización están atascados.
pulverizadora no
•
pulveriza.
El filtro de la pistola está atascado (en caso de
que estuviera montado).
•
La boquilla de pulverización está en posición
inversa.
•
El patrón de pintura
La pintura es muy pesada o gruesa.
•
tiene residuos.
La boquilla de pulverización están atascados.
•
La boquilla de pulverización está gastada.
•
El filtro de la pistola está atascado (en caso de
que estuviera montado).
•
El filtro de entrada está atascado.
•
La válvula de entrada está gastada o dañada.
Remedio
➞ Enchufe el aparato.
➞ Descargue la presión y vuelva a colocar el selector en
posición SPRAY
➞ Pruebe de la forma adecuada la tensión de la fuente
de alimentación.
➞ Cambie el cable de extensión.
➞ Desconecte el equipo, gire el selector a la posición
PRIME (vertical), desenchufe la clavija de red y deje
que el equipo se enfríe durante un mínimo de 30
minutos. Eliminar la causa del sobrecalentamiento,
p.ej. ranuras para la aspiración de aire obstruidas.
➞ Consulte al Servicio postventa Wagner
➞ Intente volver a cebar la unidad.
➞ Vuelva a llevar el cubo o sumerja el tubo de
aspiración en la pintura.
➞ Limpie la manguera de aspiración.
➞ Apriétela bien.
➞ Siga las instrucciones del capítulo "Ayuda ante
problemas de aspiración".
➞ Cambiar
➞ Consulte al Servicio postventa Wagner
➞ Cambie la boquilla del pulverizador por una nueva.
➞ Limpie el filtro de entrada.
➞ Limpie o cambie el filtro adecuado.
➞ Diluya o filtre la pintura.
➞ Cambiar
➞ Consulte al Servicio postventa Wagner
➞ Revise el montaje de la boquilla y móntelo de la
forma adecuada.
➞ Limpie el sello.
➞ Limpie la boquilla de pulverización y use el "Juego de
filtros HEA".
➞ Limpie o cambie el filtro adecuado.
➞ Coloque la boquilla en posición hacia delante.
➞ Diluya o filtre la pintura.
➞ Limpie la boquilla de pulverización y use el "Juego de
filtros HEA".
➞ Cambie la boquilla del pulverizador por una nueva.
➞ Limpie o cambie el filtro adecuado.
➞ Limpie el filtro de entrada.
➞ Cambiar
E
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