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WAGNER CONTROL PRO 350 EXTRA CART Manuel D'instructions page 80

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I
Eliminazione di anomalie
Anomalia
Causa
L'apparecchio a
L'apparecchio a spruzzo non è collegato.
spruzzo non si
L'apparecchio a spruzzo è stato spento ancora
avvia
sotto pressione.
Nessuna tensione alimentata dalla presa a
parete.
La prolunga è danneggiata e la sua capacità
non è sufficiente.
Apparecchio surriscaldato
Si è verificato un problema del motore.
L'apparecchio a
L'unità non si riempie correttamente o ha
spruzzo è acceso
perso materiale di riempimento.
ma non risucchia
Il secchio della vernice è vuoto o il tubo di
colore se il selettore
aspirazione non è immerso totalmente nella
è in posizione
vernice.
PRIME.
Il tubo di aspirazione è ostruito.
Il tubo di aspirazione è lento a livello della
valvola di ammissione.
La valvola di ammissione o valvola di sgravio
è bloccata.
La valvola di ammissione è usurata o
danneggiata.
La valvola PRIME/SPRAY è ostruita.
L'apparecchio a
L'ugello di spruzzatura è usurato.
spruzzo aspira
Il filtro di aspirazione è ostruito.
la vernice ma la
Il filtro dall'aerografo è ostruito (se montato).
pressione scende
La vernice è troppo pesante o grossolana.
quando viene
Il gruppo valvola di ammissione è usurato o
attivata l'aerografo.
danneggiato.
L'aerografo perde
I componenti interni dall'aerografo sono
usurati o sporchi.
Il gruppo ugello
L'ugello è montato in modo errato.
perde.
Una guarnizione è sporca.
L'aerografo non
L'ugello di spruzzatura è ostruito.
spruzza
Il filtro dall'aerografo è ostruito (se montato).
L'ugello di spruzzatura è in posizione inversa.
Lo scherma di
La vernice è troppo pesante o grossolana.
verniciatura
L'ugello di spruzzatura è ostruito.
presenta difetti
L'ugello di spruzzatura è usurato.
nella parte finale.
Il filtro dall'aerografo è ostruito (se montato).
Il filtro di aspirazione è ostruito.
Il gruppo valvola di ammissione è usurato o
danneggiato.
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Control Pro 350 Extra Cart
Rimedio
➞ Collegare l'apparecchio a spruzzo.
➞ Scaricare la pressione e rimettere quindi il selettore
su SPRAY
➞ Testare la tensione di alimentazione in modo
appropriato.
➞ Sostituire la prolunga.
➞ Spegnere l'apparecchio, ruotare il selettore in
posizione PRIME (verticale), estrarre il connettore di
rete e lasciare raffreddare l'apparecchio per min. 30
minuti. Rimuovere la causa del surriscaldamento, p.e.
fessure di ventilazione coperte.
➞ Rivolgersi all'assistenza Wagner
➞ Provare a riempire nuovamente l'unità.
➞ Riempire nuovamente il secchio o inserire il tubo di
aspirazione nella vernice.
➞ Pulire il tubo di aspirazione
➞ Serrarla saldamente
➞ Attenersi alle istruzioni del capitolo "Guida in caso di
problemi con il sistema di aspirazione".
➞ Sostituire
➞ Rivolgersi all'assistenza Wagner
➞ Sostituire l'ugello di spruzzatura con uno nuovo.
➞ Pulire il filtro di aspirazione.
➞ Pulire o sostituire il filtro corretto.
➞ Diluire o scolare la vernice.
➞ Sostituire
➞ Rivolgersi all'assistenza Wagner
➞ Controllare il gruppo ugello e montare in modo
appropriato.
➞ Pulire la guarnizione.
➞ Pulire l'ugello e utilizzare il kit di filtraggio HEA.
➞ Pulire o sostituire il filtro corretto.
➞ Collocare l'ugello nella posizione in avanti.
➞ Diluire o scolare la vernice.
➞ Pulire l'ugello e utilizzare il kit di filtraggio HEA.
➞ Sostituire l'ugello di spruzzatura con uno nuovo.
➞ Pulire o sostituire il filtro corretto.
➞ Pulire il filtro di aspirazione.
➞ Sostituire

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