Inspection Et Permutation Des Pneus - Chevrolet Tahoe 2006 Guide Du Propriétaire

Inspection et permutation
des pneus
Les pneus doivent être permutés à tous les
8 000 à 13 000 km (5 000 à 8 000 milles).
En cas de détection d'une usure anormale, permuter
les pneus dès que possible et vérifier le parallélisme
des roues. Examiner aussi les pneus et les roues pour
voir s'ils sont endommagés. Se reporter aux rubriques
Quand faut-il remplacer les pneus? à la page 5-85
et Remplacement de roue à la page 5-90 pour plus
de renseignements.
S'assurer de ranger le pneu de secours de façon
sécuritaire. Pousser, tirer et essayer ensuite de faire
pivoter ou tourner le pneu. Si le pneu bouge, utiliser la
clé à cliquet/pour écrous de roues afin de resserrer
le câble. Se reporter à la rubrique Remplacement
d'un pneu à plat à la page 5-94.
Le but de la permutation périodique est d'obtenir
une usure uniforme de tous les pneus du véhicule.
La première permutation est la plus importante.
Se reporter à la rubrique Entretien prévu à la page 6-5.
5-84
Toujours utiliser l'ordre de permutation illustré ici lors
de la permutation des pneus.
Ne pas inclure le pneu de secours dans la permutation
des pneus.
Après avoir permuté les pneus, régler les pressions
de gonflage à l'avant et à l'arrière comme indiqué
sur l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement. Pour plus d'informations, se reporter aux
rubriques Chargement du véhicule à la page 4-55
et Gonflement - Pression des pneus à la page 5-78.
Dans le cas des véhicules équipés du système de
surveillance de pression des pneus, remettre le capteur
à zéro après la permutation des pneus. Se reporter à
k
Codes d'identification de capteurs TPMS (système de
surveillance de pression des pneus)
de surveillance de la pression des pneus à la page 5-79.
2006 - Guide du propriétaire Chevrolet Tahoe, Suburban
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sous Système