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Entretien du fusible
Le système électrique est protégé par des fusibles et ne
requiert pas d'entretien. Toutefois, si un fusible grille,
contrôlez la pièce ou le circuit pour vérifier son état et
s'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.
Fusible : Principal F1—30 A, à lame
Circuit de charge F2—25 A, à lame
Kit phares en option—10 A, à lame
1. Soulevez le siège pour accéder au porte-fusibles
(Fig. 27).
2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever
(Fig. 27).
Figure 27
1. Principal—30 A
2. Circuit de charge—25 A
1
2
3
m–5144
3. Pour le Kit phares en
option—10 A
28
Remplacement du filtre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures
d'utilisation ou une fois par an, selon ce qui se présente en
premier.
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la
conduite d'alimentation.
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée de carburant situé sous
l'avant du réservoir.
3. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 28).
4. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
5. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
fixation du filtre (Fig. 28).
6. Ouvrez le robinet.
2
3
1
Figure 28
1. Filtre à carburant
2. Collier
m–4294
3. Conduite d'alimentation
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