Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Isuzu D-Max 2x4
01/2004 - ....
Ref. 1466
Montagehandleiding
1)
Haal de uitlaat uit de dempingsrubbers en neem het reservewiel weg. Maak het mistlicht los van de
chassisbalk en verwijder de bout.
2)
Positioneer de trekhaak met de punten (A) en (B) op de vrijgekomen boringen waar de bumper was
bevestigd. (A) past met de boringen in de buitenzijde van de chassisbalk en (B) en (D) passen met de
boringen in de onderzijde van de chassisbalk, breng de bouten en rondsels in en monteer bij (D) de
mistlichtsteun (2) met de bout mee, schroef alles degelijk vast (zie aanhaalmomenten).
3)
Bevestig het mistlicht aan punt (G) van de mistlichtsteun (2).
4)
Monteer deel 1 met de punten (E) en (F) in het midden van de trekhaak op de punten (E) en (F), breng de
bouten en rondsels in en schroef degelijk vast (zie aanhaalmomenten).
5)
Monteren van koppelonderdeel (fig.2), bouten inbrengen en degelijk vastschroeven.
6)
Monteer de uitlaat terug in de dempingrubbers en plaats het reservewiel terug.
Samenstelling
Trekhaak referentie 1466
6 bouten M12x35-
1.25 –
8 borgrondsels M12 - DIN128A
4 bouten M10x35-
1.25 –
5 borgrondsels M10 - DIN128A
4 rondsels 40x35x12x4mm
1 bout M10x40 - DIN933
2 bouten M12x110 - DIN931
2 moeren M12 - DIN934
2 rondsels 13x24x2,5mm
2 bouten M16x110 - DIN931
2 rondsels 17x40x4mm
2 borgrondsels M16 - DIN128A
2 moeren M16 - DIN934
1 mistlichtsteun (2)
Alle bouten en moeren : kwaliteit 8.8
N.B.
Voor de maximum toegestane massa welke uw voertuig mag trekken dient u uw dealer te raadplegen.
Verwijder eventueel de bitumenlaag op de bevestigingsplaats van de trekhaak.
Opgepast bij het boren dat men geen remleiding, elektriciteitsdraden of brandstofleidingen beschadigt.
DIN961
(A)
(A-E)
DIN961
(B)
(B-D)
(B)
(D)
(E)
(E)
(E)
(F)
(F)
(F)
(F)
(D)
2 doppen 70x70 mm
Publicité
