Liste complète
N°
Nom/Valeur
8117 NOMBRE MOT
AUX
0...4 (5 avec la
ST)
Description
Définition du nombre de moteurs auxiliaires. Chaque
moteur auxiliaire nécessite une sortie relais utilisée par le
variateur pour envoyer les signaux démarrage/arrêt.
Si elle est utilisée, la fonction de permutation automatique
nécessite une sortie relais supplémentaire pour le moteur
régulé en vitesse.
Nous décrivons ci-après la configuration des sorties relais
requises.
Sorties relais
Comme nous l'avons précisé, chaque moteur auxiliaire
nécessite une sortie relais utilisée par le variateur pour
envoyer les signaux démarrage/arrêt. Mode de gestion des
moteurs et des relais par le variateur :
Le variateur est muni d'une sortie relais SR 1. Un module de
sorties relais externes peut être ajouté pour disposer des
sorties relais SR 2 ... SR 4.
N.B. : Si cinq moteurs auxiliaires sont nécessaires
(permutation auto désactivée), utilisez la sortie
transistorisée ST (paramètre
plus des sorties relais SR 1 ... SR 4. Dans l'ordre des relais
(= ordre des moteurs auxiliaires), ST se situe entre SR 1 et
SR 2 (cf. page 297). La sortie transistorisée doit être réglée
en mode logique : paramètre
réglé sur 0 (LOGIQUE). Notez que la tension maxi sur la ST
est 30 Vc.c.
Les paramètres
1401...1403
respectivement, la fonction réalisée par les relais SR 1 ...
SR 4 – la valeur 31 (PFC) sélectionne le relais pour le
contrôle PFC.
Le variateur affecte les moteurs auxiliaires aux relais dans
un ordre croissant. Si la fonction de permutation
automatique est désactivée, c'est le premier moteur
auxiliaire qui est raccordé au premier relais avec le réglage
= 31 (PFC), et ainsi de suite.
Si la fonction de permutation automatique est activée,
l'affectation tourne. Ainsi pour commencer, c'est le moteur
régulé en vitesse qui est raccordé au premier relais avec le
réglage = 31 (PFC); ensuite c'est le premier moteur
auxiliaire qui est raccordé au deuxième relais avec le
réglage = 31 (PFC), et ainsi de suite. Le quatrième moteur
auxiliaire utilise les mêmes valeurs d'incrémentation de
référence, de fréquence d'arrêt et de fréquence de
démarrage que le troisième moteur auxiliaire.
Nombre de moteurs auxiliaires
Signaux actifs et paramètres 295
1805 SIGNAL SORT
1804 MODE SRT TRANSIS
et
1410
définissent,
Prérég. /
EqBT
1
LOG) en
1 = 1