Furuno FR-10 Manuel D'utilisation page 101

3.2.4 Secteur d'ombre
Les cheminées, les piliers, les mâts ou les derricks situés à proximité de l'antenne
interrompent le faisceau radar et un secteur de non-détection peut apparaître. Les
cibles ne peuvent pas être détectées dans ce secteur.
Le quai et
son écho
Position
du radar
Grand navire
3.3 SART (transpondeur de recherche et de
sauvetage)
3.3.1 Description du SART
Lorsqu'un radar en bande X arrive dans un rayon d'environ 8 nm, un transpondeur de
recherche et de sauvetage (SART) envoie une réponse au signal radar. Le signal de
réponse de l'émetteur est un signal à 12 balayages entre 9,500 MHz et 9,200 MHz.
Le temps du signal de balayage lent est de 7,5 s et le temps du signal de balayage
rapide est de 0,4 s. Lorsque le radar reçoit ce signal SART, une ligne de 12 points
apparaît. Lorsque la position du SART est éloignée, l'affichage du radar ne montre
que les signaux de balayage lent comme l'illustration de l'écran A.
Lorsque le radar atteint le SART dans un rayon d'environ 1 nm, l'Affichage du radar
peut également montrer les 12 réponses des signaux de balayage rapide comme
l'illustration de l'écran B. La position du SART est la position la plus proche des échos
radar.
Écran A : Lorsque le SART est distant
L'écho de SART
Position
du SART
3. COMMENT INTERPRÉTER L'AFFICHAGE DU RADAR?
Position du radar
Le secteur d'ombre
se produit parce que
le quai est caché
derrière le navire.
Largeur du faisceau
de l'antenne radar
La position de La position de
votre navire votre navire
Longueur de la
marque SART
Le quai et son écho
La taille du secteur aveugle dépend de
la taille de l'obstruction et de la distance.
Écran B : Lorsque SART est proche
Des lignes de 12 points sont
affichées en arcs concentriques.
La position de La position de
votre navire votre navire
Le secteur d'ombre se
produit parce qu'un
obstacle (comme un mât)
se trouve sur la trajectoire
du faisceau radar.
L'écho de
SART
Position
du SART
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